El pronóstico del Secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, sobre "grandes pedidos de Boeing" provenientes de China no logró impulsar las acciones del fabricante de aviones, ya que los títulos cayeron un 2,9% debido a las preocupaciones sobre la capacidad de producción y el aumento de los precios del petróleo. La caída se produjo durante la visita de estado del presidente Donald Trump a Beijing, donde se está discutiendo un acuerdo para nuevos aviones.
"Espero que haya grandes pedidos de Boeing", dijo Bessent a CNBC el jueves. A pesar de su optimismo, la acción del precio de las acciones de Boeing sugiere que los inversores están más preocupados por la capacidad de la empresa para cumplir con sus compromisos existentes que por ganar nuevos negocios.
La caída de la acción a 233,71 dólares contrastó con las ganancias en el mercado en general, donde el S&P 500 subió un 0,4% y el Dow Jones Industrial Average subió un 0,6%. Los inversores parecen haber descontado ya la perspectiva de un pedido importante de China, que sería el primero en varios años. En cambio, el mercado se está centrando en la enorme cartera de pedidos pendientes de Boeing de más de 6.800 aviones no entregados, lo que equivale a una década de producción a las tasas actuales.
La liquidación también coincidió con los precios internacionales del petróleo de referencia manteniéndose por encima de los 105 dólares por barril, un nivel que amenaza con reducir la demanda de viajes aéreos y, en consecuencia, la necesidad de nuevos aviones. Si bien un pedido significativo de China —un mercado que Boeing proyecta que necesitará 8.800 nuevos aviones en los próximos 20 años— es un factor positivo a largo plazo, la reacción inmediata del mercado resalta los obstáculos operativos y macroeconómicos que enfrenta la compañía.
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