Ford señala una importante expansión estratégica más allá de la fabricación tradicional de automóviles, apuntando a los lucrativos mercados de almacenamiento de energía y vehículos comerciales europeos.
Ford señala una importante expansión estratégica más allá de la fabricación tradicional de automóviles, apuntando a los lucrativos mercados de almacenamiento de energía y vehículos comerciales europeos.

Las acciones de Ford Motor Co. subieron casi un 7% después de que el fabricante de automóviles revelara una estrategia de crecimiento de dos vertientes, asegurando un acuerdo de suministro de baterías de varios gigavatios para su nueva unidad de energía y lanzando siete nuevos vehículos para reforzar su negocio europeo.
"Este acuerdo con EDF Power Solutions valida la necesidad del mercado de un proveedor de BESS que combine la disciplina de fabricación a escala industrial con la responsabilidad total del ciclo de vida", dijo Lisa Drake, presidenta de Ford Energy, en un comunicado.
El acuerdo marco de cinco años compromete a Ford Energy a suministrar hasta 4 gigavatios-hora de sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) anualmente al desarrollador EDF Power Solutions North America a partir de 2028, lo que suma un potencial de 20 GWh. Simultáneamente, Ford anunció una renovada ofensiva de productos europeos, que incluye un nuevo SUV eléctrico y una expansión de su línea de vehículos comerciales Ford Pro, líder en el mercado.
Estos movimientos representan un impulso crítico para diversificar los ingresos y contrarrestar las pérdidas de miles de millones de dólares en su división de vehículos eléctricos Model e. Para los inversores, esto redefine a Ford no solo como un fabricante de automóviles, sino como una empresa de tecnología industrial que aprovecha su escala de fabricación en la transición energética de varios billones de dólares, lo que justifica potencialmente un múltiplo de valoración más alto que las acciones automotrices tradicionales.
### El acuerdo de 20 GWh de Ford Energy señala una nueva fuente de ingresos
El trato con EDF marca el primer cliente importante para Ford Energy, una subsidiaria lanzada para reutilizar la infraestructura de fabricación de baterías del fabricante de automóviles para el mercado de almacenamiento estacionario. Los sistemas, que son cruciales para estabilizar las redes eléctricas y proporcionar respaldo para los centros de datos, están experimentando una demanda creciente impulsada por la proliferación de servicios de inteligencia artificial.
EDF adquirirá el sistema "DC Block" de Ford, una unidad contenedorizada de 20 pies con una capacidad de 5.45 megavatios-hora. Los sistemas utilizan celdas prismáticas de fosfato de hierro y litio (LFP) de 512 Ah, una química conocida por su durabilidad y seguridad, lo que la hace ideal para aplicaciones a escala de servicios públicos. Las baterías se producirán en el BlueOval Battery Park en Kentucky, una planta que Ford adquirió por completo tras disolver una empresa conjunta con SK On.
"El compromiso de Ford Energy con la fabricación nacional y su enfoque riguroso en la trazabilidad y el soporte del ciclo de vida se alinean con los estándares que mantenemos en toda nuestra cartera", dijo Tristan Grimbert, CEO de EDF Power Solutions North America.
### La ofensiva europea aprovecha la fuerza de Ford Pro
Independientemente de su anuncio sobre energía, Ford detalló una amplia estrategia de productos para renovar su compromiso con Europa. El fabricante de automóviles lanzará siete nuevos modelos, incluidos cinco vehículos de pasajeros para finales de 2029 y dos nuevos vehículos comerciales. La línea de pasajeros incluye un pequeño SUV eléctrico, dos crossovers y un modelo de la familia Bronco.
La estrategia aprovecha fuertemente la rama comercial Ford Pro de la compañía, que ha sido la marca de vehículos comerciales número uno en Europa durante 11 años consecutivos. Ford tiene como objetivo transformar la unidad de un vendedor de vehículos en un "socio de productividad", utilizando datos de vehículos conectados e inteligencia predictiva para ofrecer software y servicios que maximicen el tiempo de actividad para los clientes comerciales.
Los dos anuncios ayudaron a impulsar las acciones de Ford, que están en camino de tener su mejor mes desde 2023 con una ganancia de más del 18% en mayo. Las nuevas iniciativas proporcionan una narrativa de crecimiento tangible para compensar las fuertes pérdidas en la división Model e de Ford, que se proyecta alcancen entre 4,000 y 4,500 millones de dólares este año. Al crear nuevas fuentes de ingresos con márgenes potencialmente más altos en energía y software, Ford está construyendo su argumento para una revalorización a largo plazo más allá de la de un fabricante de automóviles tradicional.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.