HII suma el astillero Halimar a medida que se acercan a su finalización cinco USV Romulus

HII está ampliando la producción en serie de sus buques de superficie no tripulados con inteligencia artificial al sumar un tercer astillero en la Costa del Golfo, con cinco embarcaciones Romulus 151 ya en construcción.

HII, el mayor constructor naval militar de Estados Unidos, incorporó al astillero Halimar de Morgan City, Luisiana, a su red de producción de la familia de buques de superficie no tripulados Romulus, expandiendo la capacidad de fabricación en la Costa del Golfo mientras cinco embarcaciones Romulus 151 se acercan a su finalización en Breaux Brothers Enterprises.

"Nuestra alianza con el astillero Halimar representa otro paso importante en la construcción de la capacidad industrial necesaria para ofrecer capacidad marítima autónoma a escala", afirmó Andy Green, vicepresidente ejecutivo de HII y presidente de su división Mission Technologies. "La experiencia comprobada de Halimar en construcción naval, su mano de obra calificada y su ubicación estratégica en la Costa del Golfo fortalecen nuestra capacidad para acelerar la producción, mejorar la resiliencia de la cadena de suministro y proporcionar sistemas autónomos asequibles y listos para misiones".

Halimar construirá embarcaciones completas Romulus 151 bajo esta alianza, uniéndose a Breaux Brothers, Bayou Metals y la firma de diseño Incat Crowther, con sede en Sídney, en el modelo de fabricación distribuida de HII. La empresa señaló que el enfoque de múltiples ubicaciones está diseñado para reducir los plazos de entrega, aumentar la capacidad de respuesta y respaldar una entrega en serie consistente en múltiples astilleros. William Hidalgo Jr., vicepresidente ejecutivo y director de operaciones del astillero Halimar, declaró que las décadas de experiencia de su equipo en la construcción de embarcaciones ayudarán a ofrecer una capacidad de producción confiable y escalable.

Plataforma Romulus y perfil de misión

La plataforma Romulus es una familia modular de buques de superficie no tripulados —básicamente barcos autónomos que operan sin tripulación a bordo— diseñados para misiones que incluyen inteligencia, vigilancia y reconocimiento; contramedidas de minas; operaciones de ataque; y el lanzamiento y recuperación de vehículos no tripulados submarinos y aéreos. HII indicó que la arquitectura de fabricación común y la línea base de autonomía permiten la escalabilidad en múltiples tamaños de embarcaciones, al tiempo que reducen la complejidad de la producción.

El Romulus 151, la variante que ahora entra en producción en serie, está diseñado para la resistencia y el alcance global. Su diseño modular permite a la Armada reconfigurar la embarcación para diferentes tipos de misión sin necesidad de reconstruir la plataforma, una característica que reduce los costos del ciclo de vida en comparación con los buques de un solo propósito. La autonomía impulsada por inteligencia artificial de la plataforma le permite operar con una supervisión humana mínima, una capacidad que la Armada considera crítica para operar en entornos disputados donde las comunicaciones pueden estar degradadas.

Fabricación distribuida e impacto en la base industrial

El modelo de construcción naval distribuida de HII reúne a fabricantes especializados, diseñadores y proveedores de tecnología en múltiples ubicaciones de la Costa del Golfo. Al trabajar con Halimar, Breaux Brothers y Bayou Metals, la empresa está reduciendo los plazos de entrega y avanzando en el trabajo de ensamblaje principal antes de la integración final. HII señaló que este enfoque mejora el rendimiento y permite una entrega en serie eficiente en múltiples astilleros.

La alianza también fortalece la base industrial naval estadounidense en general al expandir la capacidad de fabricación regional y crear oportunidades para mantener una fuerza laboral calificada. HII, con una plantilla de 44,000 empleados y más de 140 años de historia en construcción naval, es el mayor productor de vehículos submarinos no tripulados para la Armada de EE. UU. y opera en tecnologías de misión en todos los dominios, incluyendo C6ISR, inteligencia artificial, guerra electrónica y entrenamiento sintético.

Posicionamiento competitivo

El impulso de HII hacia los buques de superficie no tripulados la sitúa en competencia con varios contratistas de defensa que desarrollan capacidades similares. L3Harris Technologies ha desarrollado el buque no tripulado Arabian Fox MAST-13, mientras que Textron Systems produce el Buque de Superficie No Tripulado Común para la Armada. Leidos también ha conseguido contratos para sistemas marítimos autónomos. Se proyecta que el mercado de sistemas marítimos no tripulados crecerá a medida que la Armada se oriente hacia arquitecturas de flota distribuidas que dependan de plataformas autónomas más pequeñas en lugar de grandes buques tripulados por sí solos. Las acciones de HII cotizan en la Bolsa de Nueva York bajo el ticker HII.

Este artículo es solo con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.