Conclusiones Clave:
La promesa de Irán de garantizar un paso más fluido por el estrecho de Ormuz para los buques japoneses se suma a las señales de que la vía fluvial se está reabriendo, con el crudo WTI ya cayendo un 8% esta semana.
La promesa de Irán de un paso más fluido por el estrecho de Ormuz para los barcos japoneses se suma a la creciente evidencia de que la vía fluvial se está reabriendo, con el crudo WTI cayendo un 8% hasta los 87,60 dólares por barril esta semana.
"Aunque las fuerzas estadounidenses no están escoltando, continuamos comunicándonos y coordinándonos con los barcos comerciales que buscan transitar libre y seguramente por el estrecho de Ormuz", declaró el capitán Tim Hawkins, portavoz del Mando Central, en un comunicado.
El Mando Central de EE. UU. ha guiado a unos 70 buques comerciales a través del estrecho en las últimas tres semanas, la mayoría con los transpondedores apagados para evitar ser detectados. Los cruces —un promedio de tres al día— siguen siendo una fracción de los más de 100 barcos que transitaban diariamente antes de los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán a finales de febrero. El tipo de cambio NZD/USD subió a 0,5990 desde 0,5840 la semana pasada, ya que el dólar se debilitó junto con la caída de los precios del petróleo.
El estrecho manejaba aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial antes del conflicto, y su reapertura parcial podría aliviar las preocupaciones inflacionarias energéticas que han impulsado las expectativas de política de los bancos centrales. Los mercados de predicciones ahora valoran una probabilidad del 21,5% de que el crudo alcance un nuevo máximo histórico para septiembre, por debajo de los niveles elevados durante el pico de las hostilidades.
La declaración del presidente iraní se dirigió específicamente a los buques japoneses, marcando la primera vez que Teherán garantiza públicamente un paso seguro para los barcos de una nación específica desde que comenzó el conflicto. La promesa sigue a semanas de negociaciones estancadas entre EE. UU. e Irán, y el presidente Donald Trump recientemente endureció los términos de un acuerdo marco, según funcionarios estadounidenses.
De los 895 cruces registrados del 1 de marzo al 19 de mayo, poco más de la mitad utilizaron la ruta cercana a la costa de Irán, lo que sugiere que muchos armadores y gobiernos aún se están coordinando con Teherán, según Kpler, una empresa de datos marítimos. Alrededor del 40% tomó una ruta desconocida u "oscura" con los transpondedores apagados.
La Prima de Riesgo del Petróleo se Desvanece
La caída del WTI desde los 94,60 dólares de hace una semana refleja el desmantelamiento especulativo de las posiciones largas acumuladas en los últimos tres meses, según analistas de mercado. La última vez que los precios del petróleo cotizaron por encima de los 90 dólares durante un período prolongado en medio de un conflicto en Oriente Medio —tras los ataques de 2019 a las instalaciones de Saudi Aramco—, el crudo Brent cayó un 15% en dos semanas después de que regresara la oferta. Podría estar surgiendo un patrón similar, con los fondos de cobertura vendiendo futuros para asegurar ganancias.
Los Mercados de Divisas Revalorizan el Dividendo de la Paz
El dólar estadounidense se ha debilitado en paralelo al petróleo, y se espera que el índice DXY caiga muy por debajo de 98 si se finaliza un acuerdo, según estrategas de divisas. El NZD ha sido uno de los principales beneficiados, rompiendo un patrón de cuña convergente de tres meses frente al billete verde. Las ganancias del dólar neozelandés reflejan tanto el debilitamiento del USD como el giro hawkish del Banco de la Reserva de Nueva Zelanda la semana pasada, cuando señaló futuras subidas de tipos.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
