Los precios de la gasolina en EE.UU. han caído por debajo de los $4 por galón por primera vez desde mediados de abril, mientras un acuerdo preliminar entre EE.UU. e Irán para reabrir el Estrecho de Ormuz promete restaurar los flujos mundiales de petróleo y aliviar las presiones inflacionarias.
El precio minorista promedio de la gasolina en EE.UU. cayó el lunes por debajo de los $4 por galón por primera vez desde mediados de abril, mientras el optimismo por un acuerdo preliminar entre EE.UU. e Irán para reabrir el Estrecho de Ormuz provocó una caída del crudo y elevó las expectativas de una restauración de la oferta mundial.
"La demanda de bonos refleja un posicionamiento ante una pausa del BoJ", dijo Takeshi Minami, economista jefe de Norinchukin Research.
El Brent cayó más de un 3% hacia los $84 por barril el domingo después de que el presidente Donald Trump anunciara el acuerdo en Truth Social, calificándolo de "completo" y autorizando la "apertura sin peajes del Estrecho de Ormuz" junto con el levantamiento del bloqueo naval estadounidense. El West Texas Intermediate cotizó cerca de los $81. Las caídas extendieron un desplome que comenzó el viernes, cuando Trump señaló por primera vez que un acuerdo estaba al alcance y el petróleo cayó por debajo de los $90.
El memorando de entendimiento, que se espera sea firmado el 19 de junio, pondría fin a los bloqueos simultáneos del Estrecho de Ormuz —un punto de estrangulamiento que transportaba aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo antes de que comenzara la guerra a finales de febrero. Según el borrador de 14 puntos, el transporte marítimo se reanudaría de inmediato sin peajes y volvería a los niveles previos a la guerra en aproximadamente 30 días, de acuerdo con una fuente regional y un diplomático familiarizados con el texto. EE.UU. levantaría su bloqueo naval a los puertos iraníes, e Irán recibiría alivio de las sanciones dirigidas a sus ventas de petróleo en el extranjero.
El acuerdo culmina meses de negociaciones indirectas que se han prolongado desde que un alto el fuego entró en vigor a mediados de abril, con enfrentamientos intermitentes que amenazaban con descarrilar la diplomacia. Irán cerró el estrecho poco después de que los bombardeos de EE.UU. e Israel desencadenaran el conflicto, interrumpiendo los mercados energéticos mundiales y elevando los precios de la gasolina por encima de los $4 por galón. El secretario del Tesoro, Scott Bessent, declaró que el acuerdo traería precios energéticos más bajos para los estadounidenses, añadiendo que "el momento difícil con la gasolina pasará".
Quedan detalles clave sin resolver. El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, dijo que Teherán tiene la intención de cobrar una tarifa de servicio por los barcos que atraviesen el estrecho y que la "espada de Irán permanecerá lista sobre el Estrecho de Ormuz indefinidamente". Ambas partes aún no han concretado los términos sobre el programa nuclear de Irán —el objetivo declarado de EE.UU. en el conflicto— ni la liberación de miles de millones de dólares en activos iraníes congelados. El senador Lindsey Graham advirtió que cualquier acuerdo que permita a Irán mantener capacidad de enriquecimiento nuclear sería "horrible".
Para los consumidores estadounidenses, la caída de los precios de la gasolina ofrece alivio antes de las elecciones de medio mandato de noviembre, donde la guerra ha sido profundamente impopular. La gasolina regular sin plomo promedió $3.97 a nivel nacional el lunes, por debajo del pico de abril de más de $4.30, según datos de AAA. Cada reducción de 10 centavos en el surtidor libera aproximadamente $13 mil millones en gasto anual de los consumidores, según estimaciones de JPMorgan —un posible impulso para los sectores discrecionales si la caída se mantiene.
La reapertura del estrecho también aliviaría las presiones inflacionarias que han complicado la política de la Reserva Federal. El shock energético impulsado por el conflicto había elevado el IPC general por encima del 4% en marzo por primera vez desde 2023. La reducción de los precios de la gasolina podría dar a la Fed margen para considerar recortes de tipos más adelante este año, y los mercados de futuros ya descuentan una mayor probabilidad de un alivio para septiembre.
Este artículo es solo con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
