Airbus a informé les clients de la série A320neo de retards de livraison de plusieurs mois pour les appareils prévus en 2027 et 2028, la variante A321neo étant la plus touchée, alors que les tensions sur la chaîne d'approvisionnement persistent.
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Airbus retarde les livraisons d'A320neo alors que les tensions sur la chaîne d'approvisionnement persistent
Airbus SE a informé certaines compagnies aériennes clientes que les livraisons d'appareils de la famille A320neo prévues pour 2027 et 2028 seront repoussées de plusieurs mois, selon des personnes proches du dossier.
Ces retards sont liés à des contraintes persistantes sur la chaîne d'approvisionnement qui ont entravé la capacité de l'avionneur européen à augmenter sa production, ont indiqué ces sources. L'A321neo, la variante la plus longue et la plus populaire de la famille A320, est le modèle le plus touché par ces reports, a rapporté Bloomberg News dimanche.
Airbus s'efforce d'augmenter la production de sa gamme monocouloir la plus vendue afin de répondre à la demande croissante de voyages, mais les pénuries de moteurs, les contraintes de main-d'œuvre et les problèmes de disponibilité des pièces ont à plusieurs reprises entravé ces objectifs. La société a livré 766 appareils en 2025, un chiffre inférieur à son objectif initial de 800, alors que les vents contraires liés à la chaîne d'approvisionnement ont continué à peser sur la production.
Les retards de livraison pourraient peser sur les flux de trésorerie à court terme d'Airbus et sur la constatation de ses revenus, les avionneurs percevant généralement une part importante du prix d'achat à la livraison. Les compagnies aériennes qui attendent ces appareils pourraient devoir ajuster leurs plans de capacité pour la période 2027-2028, ce qui pourrait profiter à son rival Boeing Co., qui augmente la production de sa famille 737 MAX après avoir résolu ses propres problèmes de contrôle qualité.
L'action Airbus s'échangeait à 206,17 euros sur les marchés de gré à gré vendredi. La société doit publier ses résultats du premier semestre le 30 juillet, où les investisseurs chercheront des mises à jour sur les objectifs de production et les prévisions de livraison.
Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
[1] Airbus informe les clients de la série A320neo de retards sur les appareils prévus en 2027 et 2028, selon Bloomberg News[2] Airbus serait en train de repousser certaines livraisons d'avions alors que les tensions sur la chaîne d'approvisionnement persistent[3] Airbus informe les clients de l'A321 de retards sur les appareils prévus en 2028[4] Southwest reste fidèle à Boeing alors que le retard du MAX 7 repousse le service à 2027
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