La guerre en Iran coûte 41 milliards de dollars aux consommateurs américains suite à la flambée des prix du carburant

La guerre entre les États-Unis et l'Iran a coûté aux consommateurs américains plus de 41 milliards de dollars en dépenses de carburant supplémentaires depuis son début fin février, selon une nouvelle étude, alors que la fermeture du détroit d'Ormuz fait grimper les prix du brut et alimente une inflation généralisée.

« En tant que pays, nous dépensons cette somme énorme en coûts de carburant supplémentaires qui auraient pu être consacrés à l'amélioration de l'infrastructure de transport américaine, laquelle a franchement besoin d'attention », a déclaré Jeff Colgan, professeur de sciences politiques au Watson Institute for International and Public Affairs de l'université Brown, qui a mené l'étude.

Le conflit a poussé le Brent, référence internationale, à une hausse de plus de 50 %, atteignant environ 110 dollars le baril. En conséquence, les prix de l'essence au détail aux États-Unis ont augmenté de 51 % pour atteindre 4,51 dollars le gallon, tandis que le diesel a bondi de 54 % pour atteindre 5,65 dollars le gallon, selon l'American Automobile Association. La dernière fois que les prix du pétrole ont connu une telle flambée remonte à la phase initiale de la guerre Russie-Ukraine en 2022.

Alors que le conflit ne montre aucun signe d'apaisement et que les efforts diplomatiques médiatisés par le Pakistan n'aboutissent à aucune percée, le maintien de prix de l'énergie élevés menace de freiner la croissance économique et pèse sur la cote de popularité du président Trump, déjà proche de ses plus bas historiques. Un récent sondage du Financial Times a montré que 58 % des Américains désapprouvent sa gestion du coût de la vie, créant une situation politique difficile avant les élections de mi-mandat de novembre.

Le calcul prudent de la Chine

La Chine, allié clé de l'Iran et importateur majeur de pétrole, a appelé à plusieurs reprises à une résolution diplomatique tout en naviguant entre des intérêts économiques et stratégiques complexes. Pékin achète plus de 80 % du pétrole iranien, mais tire la majorité de son approvisionnement d'ailleurs, ce qui l'expose à la fermeture du détroit. L'immense réserve stratégique de 1,4 milliard de barils du pays offre un tampon significatif, suffisant pour couvrir au moins trois mois de demande d'importation, selon l'U.S. Energy Information Administration.

Tout en rejetant les appels américains à un rôle militaire plus direct dans la sécurisation du détroit, Pékin a travaillé avec le Pakistan pour amener les États-Unis et l'Iran à la table des négociations. « La Chine n'est pas intervenue diplomatiquement au Moyen-Orient par crainte de ne pas avoir assez de poids sur toutes les parties », a déclaré à Newsweek Michal Meidan, responsable de la recherche sur l'énergie en Chine à l'Oxford Institute for Energy Studies. Malgré ses propres réserves, la hausse des coûts mondiaux du brut pèse sur les entreprises manufacturières chinoises, et Pékin a repris des exportations limitées de carburant pour soutenir les économies régionales.

Impasse diplomatique

Les négociations pour rouvrir le détroit restent dans l'impasse. L'agence de presse semi-officielle iranienne Fars a rapporté que les États-Unis ont exigé le transfert de l'uranium du programme nucléaire iranien vers les États-Unis et ont proposé de dégeler moins d'un quart des avoirs suspendus de l'Iran, des conditions que Téhéran a peu de chances d'accepter. Parallèlement, une récente attaque de drone ayant provoqué un incendie dans une centrale nucléaire des Émirats arabes unis souligne la fragilité du cessez-le-feu régional et les risques d'une nouvelle escalade.

Le président Trump a maintenu une position ferme, déclarant que ses décisions ne sont pas influencées par les pressions inflationnistes nationales. « Je ne vais pas entrer dans la situation financière des Américains », a déclaré Trump aux médias. « Je ne pense à personne. Je pense à une seule chose : nous n'aurons pas d'arme nucléaire en Iran. C'est tout. » Cette position intervient alors que le département du Trésor américain a intensifié les sanctions contre les raffineries chinoises qui achètent du pétrole iranien, une mesure que Pékin a ordonné à ses entreprises d'ignorer.

Cet article est uniquement à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement.