Lime vise une valorisation de 1,66 milliard de dollars lors de son introduction en bourse au Nasdaq, cherchant à lever plus de 180 millions de dollars alors qu'elle développe son activité de vélos électriques.
« Lime a construit un réseau mondial de micromobilité, mais le chemin vers une rentabilité durable reste incertain compte tenu de la nature intensive en capital des opérations de flotte », a déclaré Tom Brennan, analyste IPO et fusions-acquisitions chez Edgen. « La dépendance de l'entreprise à l'égard d'Uber pour environ 15 % de ses revenus soulève également des questions sur le risque de concentration de la clientèle. »
La société basée à San Francisco prévoit d'offrir 6,96 millions d'actions à un prix compris entre 24 et 26 dollars pièce, les souscripteurs détenant une option de 30 jours pour acheter 1,04 million d'actions supplémentaires. Lime a déclaré un chiffre d'affaires de 886,7 millions de dollars en 2025, en hausse de 29 % par rapport à 686,6 millions de dollars en 2024, mais a enregistré une perte nette de 59,3 millions de dollars — creusant par rapport à une perte de 33,9 millions de dollars l'année précédente. L'entreprise a alimenté plus d'un milliard de trajets dans 230 villes réparties dans 29 pays.
L'introduction en bourse testera l'appétit des investisseurs pour la micromobilité partagée, un secteur qui a connu des difficultés en raison des coûts élevés des flottes et des restrictions de permis municipaux. Le segment des vélos électriques de Lime pourrait bénéficier d'un marché mondial du vélo électrique dont la croissance devrait passer de 65,8 milliards de dollars en 2026 à 193,2 milliards de dollars d'ici 2034, selon Fortune Business Insights. Uber Technologies Inc., qui a investi dans Lime à partir de 2018 et a transféré sa propre division de trottinettes à l'entreprise en 2020, s'est engagé à acheter 20 millions de dollars d'actions dans le cadre de l'offre. Le géant du VTC représentait 14,3 % du chiffre d'affaires de Lime en 2025.
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