Mobility Global commence sa cotation au NYSE après sa scission à 100 % de S&P

Mobility Global Inc. a commencé à être cotée mercredi à la Bourse de New York sous le ticker MBGL, après que S&P Global Inc. a achevé la distribution à 100 % de sa division Mobility à ses actionnaires dans le cadre d'une séparation dont l'exécution a pris 15 mois.

« Pendant plus de 100 ans, nous avons eu l'honneur de servir l'industrie automobile », a déclaré Bill Eager, directeur général de Mobility Global. « Nos marques puissantes — CARFAX, automotiveMastermind, Polk Automotive Solutions et Market Scan — aident les gens à prendre de meilleures décisions grâce à des informations uniques et leaders dans le secteur. »

Les actionnaires de S&P Global ont reçu une action ordinaire de Mobility Global pour chaque action ordinaire de S&P Global détenue à la fermeture des bureaux le 15 juin, date d'enregistrement. Les actions fractionnaires n'ont pas été distribuées et seront vendues sur le marché libre, le produit en espèces étant versé à l'actionnaire ayant droit. S&P Global prévoit de publier des informations financières retraitées pour l'ensemble de l'année 2025, les quatre trimestres de 2025 et le premier trimestre de 2026 le 6 juillet.

La séparation permet à Mobility Global d'adapter sa stratégie de croissance et son allocation de capital spécifiquement au marché des données et de l'analyse automobile, un secteur en pleine mutation sous l'effet de l'électrification, de la conduite autonome et de l'évolution des comportements des consommateurs. La société débute avec un portefeuille de marques qui servent l'industrie depuis plus d'un siècle, selon ses documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission.

Le conseil d'administration de Mobility Global est présidé par Joe Hinrichs, vétéran de l'industrie automobile qui a précédemment occupé le poste de président des opérations automobiles de Ford Motor Co. « Les décisions auxquelles sont confrontés aujourd'hui les constructeurs automobiles, les concessionnaires et les fournisseurs sont plus complexes et plus lourdes de conséquences que jamais », a déclaré M. Hinrichs. Le directeur financier Matt Calderone a indiqué que la société démarre « d'une position de force financière, bâtie sur nos marques puissantes, nos données de confiance et nos relations clients profondes et durables. »

La séparation a été conseillée par Morgan Stanley & Co. LLC, Goldman Sachs & Co. LLC, Citigroup Global Markets Inc. et Evercore Group L.L.C. sur le plan financier, Davis Polk & Wardwell LLP et Baker McKenzie LLP fournissant le conseil juridique à S&P Global.

Le portefeuille de Mobility Global comprend CARFAX, la plateforme d'historique des véhicules utilisée par des millions de consommateurs et de concessionnaires ; automotiveMastermind, qui fournit des analyses prédictives pour les détaillants automobiles ; Polk Automotive Solutions, un fournisseur de données et d'analyses pour les constructeurs ; et Market Scan, une plateforme d'analyse des prix et des incitations. L'ensemble de ces activités sert les constructeurs automobiles, les fournisseurs, les groupes de concessionnaires, les institutions financières et les entreprises médiatiques sur les marchés mondiaux.

Martina Cheung, présidente et directrice générale de S&P Global, a déclaré que l'achèvement de la séparation « reflète le travail et le dévouement extraordinaires des équipes de S&P Global et de Mobility Global au cours des 15 derniers mois » et que « les deux sociétés sont bien positionnées pour l'avenir. »

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