L'accord de paix entre les États-Unis et l'Iran réduit la prime de risque géopolitique dans le pétrole, faisant passer le Brent sous les 84 $ pour la première fois depuis mars.
Les États-Unis et l'Iran ont conclu un accord de paix dimanche, rouvrant le détroit d'Ormuz et faisant chuter le brut Brent sous les 84 $ le baril, son plus bas niveau depuis le début de la guerre fin février.
« L'absence de détails, notamment sur la liberté de navigation, est préoccupante, mais pas de nature à contraindre les marchés aujourd'hui alors que la hausse de l'appétit pour le risque se déploie », a déclaré Sean Callow, analyste FX senior chez ITC Markets.
Les contrats à terme sur le brut Brent ont chuté de 4,7% à 83,82 $ le baril à 22h03 GMT dimanche, tandis que le West Texas Intermediate a perdu 5,7% à 80,95 $. Ces mouvements prolongent les baisses de vendredi après que le Premier ministre pakistanais Shehbaz Sharif a annoncé qu'un texte d'accord final avait été convenu. L'accord comprend des dérogations aux sanctions pétrolières et la libération d'environ 25 milliards de dollars d'avoirs iraniens gelés, selon un projet rapporté par l'agence de presse Mehr de l'Iran.
Cet accord supprime le plus grand risque géopolitique sur les marchés de l'énergie, mais les analystes préviennent qu'il pourrait falloir attendre fin juillet pour que le trafic dans le détroit d'Ormuz se normalise complètement. Cette voie navigable gère environ 20% des flux mondiaux de pétrole et de GNL, et les mines doivent être déminées avant que le transport maritime commercial puisse reprendre aux niveaux d'avant-guerre.
La réaction tous actifs a été immédiate. Les contrats à terme du S&P 500 ont grimpé de 0,8% et ceux du Nasdaq ont bondi de 1,4%, la baisse des coûts de l'énergie atténuant les inquiétudes concernant l'inflation. L'or a gagné 1,4% à 4 280 $ l'once, tandis que le dollar américain a reculé, l'euro gagnant 0,4% à 1,1608 $. En Asie, les actions des compagnies aériennes cotées à Hong Kong ont bondi — Air China a grimpé de 10,6%, China Southern de 8,9% et China Eastern de 8,5% — grâce aux attentes d'une baisse des coûts du carburéacteur. Les producteurs de pétrole ont chuté, PetroChina et CNOOC perdant chacun plus de 3%.
La dernière fois que les prix du pétrole ont chuté aussi fortement sur un développement géopolitique, c'était en avril 2020, lorsque l'alliance OPEP+ a convenu de réductions de production records après la guerre des prix entre l'Arabie saoudite et la Russie. Cet épisode a vu le Brent chuter d'environ 20% en une seule semaine avant de se stabiliser. Le mouvement actuel, bien que significatif, laisse le brut toujours au-dessus du niveau de 67 $ auquel il s'échangeait avant le début de la guerre fin février.
Les banques centrales qui se réunissent cette semaine — dont la Réserve fédérale, la Banque d'Angleterre et la Banque du Japon — surveilleront de près. La baisse des prix du pétrole atténue l'un des principaux risques à la hausse pour les prévisions d'inflation, réduisant potentiellement la pression en faveur de hausses de taux. Les marchés ont réduit la probabilité d'une hausse des taux de la Fed cette année, les contrats à terme de décembre progressant de quatre ticks et un mouvement en octobre étant désormais évalué à environ 40%.
Goldman Sachs a réduit sa prévision moyenne du Brent pour 2027 à 80 $ le baril contre 85 $, citant l'augmentation de l'offre en provenance des États-Unis, du Brésil et du Guyana parallèlement à une demande chinoise plus faible. La banque continue de voir le Brent atteindre une moyenne de 90 $ au quatrième trimestre 2026, équilibrant la perturbation prolongée d'Ormuz face à un déficit d'approvisionnement plus modéré que prévu.
Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.