Pony AI Inc. a été inclus dans le programme Shanghai-Hong Kong Stock Connect à compter du 4 juin, permettant aux investisseurs éligibles de Chine continentale de négocier directement ses actions ordinaires de catégorie A cotées à Hong Kong via des comptes en actions A. Cette inclusion positionne la société de conduite autonome comme le premier pur acteur de la conduite autonome de niveau 4 accessible aux marchés de capitaux continentaux.
Pony AI Inc. rejoindra le Shanghai-Hong Kong Stock Connect le 4 juin, offrant aux investisseurs de Chine continentale un accès direct aux actions cotées à Hong Kong de la société de conduite autonome pour la première fois.
« Cette inclusion reflète la reconnaissance accrue par les investisseurs des fondamentaux commerciaux et des perspectives de développement à long terme de l'entreprise », a déclaré Pony.ai dans un communiqué mercredi.
Les actions ordinaires de catégorie A de la société, qui se négocient à la Bourse de Hong Kong sous le symbole 2026.HK et au Nasdaq sous le symbole PONY, deviennent éligibles dans le cadre du programme suite à une annonce de la Bourse de Shanghai. Baillie Gifford et Ark Invest figurent parmi les actionnaires de long terme existants, selon la société.
La désignation Stock Connect devrait élargir la base d'investisseurs de Pony.ai et améliorer la liquidité des transactions pour ses actions à Hong Kong, alors que les investisseurs particuliers et institutionnels continentaux obtiennent une nouvelle voie pour parier sur le secteur chinois de la conduite autonome. Le Shanghai-Hong Kong Stock Connect, lancé en 2014, permet aux investisseurs qualifiés du continent d'accéder aux actions éligibles de Hong Kong via un lien de négociation bidirectionnel soumis à des quotas quotidiens.
Pony.ai, fondée en 2016 par les anciens dirigeants de Baidu James Peng et Lou Tiancheng, exploite des services de robotaxi et de robotruck en Chine, en Europe, en Asie de l'Est et au Moyen-Orient. La société fait partie d'un groupe restreint à l'échelle mondiale à avoir atteint des opérations commerciales entièrement sans conducteur, en concurrence avec Apollo Go de Baidu, Waymo d'Alphabet et Cruise de General Motors dans la course à la commercialisation de la mobilité autonome.
Sa pile technologique propriétaire comprend le modèle mondial PonyWorld et la technologie Virtual Driver, qui alimentent ses trois lignes d'activité : les services de robotaxi, les services de robotruck et les solutions intelligentes. L'entreprise a forgé des partenariats avec Toyota Motor Corp., Guangzhou Automobile Group et d'autres acteurs de la chaîne de valeur de la conduite autonome.
Cette inclusion reflète le soutien réglementaire dont bénéficie l'industrie chinoise de la conduite autonome, alors que Pékin promeut le secteur via les canaux des marchés de capitaux. La double cotation de Pony.ai à Hong Kong et à New York lui donne accès aux bassins d'investisseurs occidentaux et asiatiques, le lien Stock Connect ajoutant désormais les capitaux de la Chine continentale. Les actions de la société à Hong Kong ont commencé à être négociées en novembre 2025.
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