Joby Aviation a annoncé son intention d'intégrer les services d'hélicoptères et d'hydravions de Blade Air Mobility dans l'application Uber d'ici 2026, une décision stratégique suite à l'acquisition de l'activité passagers de Blade. Ce développement a entraîné une hausse de plus de 8,5 % des actions de Joby avant l'ouverture du marché, signalant l'optimisme des investisseurs quant à la feuille de route commerciale accélérée de l'entreprise et à son rôle dans le secteur en évolution de la mobilité aérienne urbaine.

Le secteur technologique gagne du terrain alors que Joby Aviation étend son empreinte de mobilité aérienne urbaine grâce à son partenariat avec Uber

Aperçu du marché

Les actions de Joby Aviation (NYSE: JOBY) ont progressé en début de séance suite à l'annonce par la société d'un partenariat étendu avec Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER), qui inclut l'intégration des services de passagers de Blade Air Mobility (NASDAQ: BLDE) dans l'application Uber. Cette nouvelle, qui détaillait les plans visant à intégrer les services d'hélicoptères et d'hydravions de Blade à la plateforme Uber dès 2026, a entraîné une hausse initiale de plus de 8,5 % dans les échanges prémarché de Joby. Cet alignement stratégique est sur le point d'améliorer considérablement la visibilité de la marque Joby et sa portée sur le marché, accélérant l'adoption des services de mobilité aérienne urbaine (UAM).

Détails du partenariat stratégique

La pierre angulaire de cette collaboration est la récente acquisition par Joby de l'activité passagers de Blade Air Mobility pour un montant allant jusqu'à 125 millions de dollars, finalisée en août 2025. Cette acquisition confère à Joby le contrôle de l'infrastructure établie de Blade, y compris un réseau de points d'atterrissage et de salons passagers dédiés à travers la région métropolitaine de New York et l'Europe du Sud. En tirant parti des dix ans d'expérience de Blade dans le transport aérien vertical, Joby vise à rationaliser le lancement de ses services de taxis aériens électriques sur les principaux marchés mondiaux, notamment Dubaï, New York, Los Angeles, le Royaume-Uni et le Japon.

L'intégration permettra aux utilisateurs d'Uber de réserver des vols Blade directement via l'application Uber, facilitant ainsi des trajets rapides et fluides dans les centres urbains densément peuplés. Blade a déclaré avoir transporté plus de 50 000 passagers en 2024 via son réseau existant.

Joby et Uber ont une histoire de collaboration remontant à 2019, Joby ayant acquis la division Uber Elevate en 2021, laquelle a joué un rôle déterminant dans le développement des outils fondamentaux pour le secteur UAM.

JoeBen Bevirt, fondateur et PDG de Joby, a commenté l'intégration :

"Nous sommes ravis de faire découvrir aux clients d'Uber la magie du voyage aérien urbain sans effort. L'intégration de Blade dans l'application Uber est la prochaine étape naturelle de notre partenariat mondial avec Uber et jettera les bases de l'introduction de nos avions silencieux et sans émissions dans les années à venir."

Andrew Macdonald, Président et COO d'Uber, a également souligné la vision à long terme :

"Depuis les tout débuts d'Uber, nous avons cru au pouvoir de la mobilité aérienne avancée pour offrir un transport sûr, silencieux et durable aux villes du monde entier. En exploitant l'ampleur de la plateforme Uber et en nous associant à Joby, le leader de l'industrie de la mobilité aérienne avancée, nous sommes ravis d'offrir à nos clients la prochaine génération de voyages."

Réaction du marché et implications sectorielles

La réponse positive du marché à l'annonce souligne la valeur perçue d'un canal de distribution établi et de la crédibilité de la marque pour Joby, une entreprise pionnière dans un mode de transport naissant. Alors que l'action d'Uber a connu une légère baisse, le sentiment des investisseurs était notamment haussier pour Joby, qui a vu son action augmenter d'environ 170 % par rapport à son plus bas de l'année, y compris les gains d'aujourd'hui.

Ce partenariat signifie la préparation opérationnelle de Joby et aide à visualiser les cas d'utilisation concrets des aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), ce qui pourrait potentiellement faciliter les obstacles réglementaires et accélérer l'adoption par les consommateurs. Le secteur plus large des taxis aériens et le marché de la mobilité aérienne urbaine continuent d'attirer des investissements significatifs, les entreprises se faisant concurrence pour obtenir les approbations réglementaires et commercialiser les aéronefs eVTOL afin de répondre à la demande croissante de solutions de transport urbain plus rapides et plus durables. Le marché mondial de l'UAM devrait croître considérablement, avec des estimations atteignant 69,83 milliards de dollars d'ici 2040, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 19,22 %.

Paysage réglementaire et perspectives d'avenir

Le développement du secteur des eVTOL a suscité l'attention politique, le président américain Donald Trump ayant exhorté les régulateurs en juin à accélérer le processus de certification. Cette directive a conduit à la mise en place du Programme Pilote d'Intégration eVTOL (eIPP), qui fournit un cadre pour des opérations d'essai supervisées et pré-certification des aéronefs eVTOL aux États-Unis.

Joby Aviation a annoncé sa participation à l'eIPP, une décision qui a contribué à une hausse de 7 % de son action, car le programme est considéré comme une étape critique vers un service commercial à grande échelle et une augmentation potentielle des revenus précoces. Malgré cela, Joby fait face à des obstacles réglementaires rigoureux. La société est actuellement à la quatrième des cinq étapes de la certification de type FAA, avec des objectifs de vols commerciaux pilotés en 2026. Cependant, des dépôts récents indiquent que la FAA a demandé des documents de sécurité supplémentaires, ce qui pourrait potentiellement retarder le déploiement commercial de plusieurs trimestres.

Le taxi aérien électrique de Joby est conçu pour transporter quatre passagers et un pilote à des vitesses allant jusqu'à 200 mph, avec un impact acoustique significativement inférieur à celui des hélicoptères traditionnels. La société prévoit de faire voler le premier de ses cinq aéronefs conformes à la FAA en 2025, avec des essais en vol impliquant des pilotes de la FAA prévus pour début 2026. Au-delà de la certification FAA, Joby vise également un lancement commercial à Dubaï fin 2025 ou début 2026, ce qui indique une approche multi-facettes pour l'entrée sur le marché.

Perspectives financières et préoccupations d'évaluation

D'un point de vue financier, Joby Aviation reste un investissement à haut risque, fonctionnant sans revenus et affichant une capitalisation boursière d'environ 12 milliards de dollars. La société a déclaré une perte de 0,41 dollar par action au T2 2025, un écart significatif par rapport aux estimations des analystes, entraînant une perte nette de 324,7 millions de dollars et des dégradations ultérieures des analystes. Le ratio cours/ventes (P/S) de la société est exceptionnellement élevé, dépassant 9 999x, ce qui reflète des attentes de marché gonflées pour la croissance future. Malgré ces préoccupations, Joby maintient une solide position de liquidité, avec environ 991 millions de dollars en trésorerie et placements à court terme au T2 2025, bien qu'elle anticipe une consommation de trésorerie projetée de 500 à 540 millions de dollars pour l'ensemble de 2025.

Le consensus des analystes classe actuellement l'action JOBY comme "à conserver" avec un objectif moyen d'environ 13 dollars, suggérant un potentiel de baisse d'environ 7 % par rapport aux niveaux actuels. Cependant, pour les investisseurs ayant une tolérance au risque plus élevée, le partenariat étendu avec Uber est considéré comme une étape tangible vers la commercialisation de la mobilité aérienne urbaine, offrant une thèse d'investissement à long terme axée sur le potentiel de Joby à diriger un futur marché de la mobilité urbaine. La stratégie de la société implique non seulement la vente d'avions, mais aussi la construction d'infrastructures, de voies réglementaires et la formation du comportement des consommateurs, visant une croissance des revenus projetée de 40x entre 2026 et 2030.