Stellantis enregistre une croissance significative des livraisons au T3 au milieu des ajustements stratégiques
Stellantis N.V. (NYSE: STLA) a annoncé des livraisons consolidées estimées à 1,3 million d'unités pour le troisième trimestre 2025, marquant une augmentation notable de 13 % en glissement annuel. Cette croissance opérationnelle a été principalement tirée par un rebond robuste sur le marché nord-américain, contribuant à une réaction positive du marché, avec une avancée de 2,2 % des actions Stellantis à 9,44 EUR à Milan le vendredi matin.
Performance détaillée des livraisons par région clé
L'augmentation de 13 % des livraisons consolidées mondiales pour Stellantis s'est traduite par l'expédition d'environ 1,3 million d'unités aux concessionnaires, distributeurs, ou directement aux clients de détail et de flotte au cours des trois mois se terminant le 30 septembre 2025. Ce volume influence directement la reconnaissance des revenus, indiquant une forte croissance du chiffre d'affaires à court terme.
L'Amérique du Nord a affiché la croissance la plus substantielle, avec une augmentation des livraisons de 35 %, soit environ 104 000 unités supplémentaires, par rapport à la même période en 2024. Cette amélioration significative est principalement attribuée aux premières livraisons du nouveau Ram 1500 équipé du moteur HEMI® V8 et à la normalisation de la dynamique des stocks, suite à une initiative de réduction de l'année précédente qui avait temporairement limité la production.
L'Europe Élargie a également contribué positivement, avec une augmentation de 8 % des livraisons au T3, soit environ 38 000 véhicules supplémentaires. Cette croissance a été largement propulsée par le début de la production de quatre nouvelles appellations de plateforme "Smart Car" du segment B : la Citroën C3, la Citroën C3 Aircross, l'Opel Frontera et la Fiat Grande Panda. Ces modèles n'étaient pas en production l'année précédente, soulignant l'impact des nouvelles introductions de produits. Cependant, cette hausse régionale a été partiellement compensée par des livraisons plus faibles de Véhicules Utilitaires Légers (VUL) et des volumes réduits dans certains pays à fort volume.
Dans les autres régions, les livraisons globales ont augmenté de 3 %, soit un net de 10 000 unités. Cela a été principalement alimenté par une augmentation de 21 % dans la région Moyen-Orient et Afrique, notamment en Algérie avec l'expansion de la production de FIAT, et par des développements de marché positifs en Turquie et en Égypte. Inversement, l'Amérique du Sud a connu une modeste diminution de 3 % des livraisons, soit une réduction de 7 000 unités. Cette baisse est largement attribuée à une base de comparaison exceptionnellement élevée au T3 2024, lorsque Stellantis avait récupéré les livraisons brésiliennes retardées par les inondations.
Réponse du marché et facteurs sous-jacents
La réaction immédiate du marché à l'annonce de Stellantis a été particulièrement haussière. L'augmentation de 2,2 % du cours de l'action de la société souligne la confiance des investisseurs dans la demande robuste et la reprise opérationnelle indiquées par les chiffres de livraison. Ce sentiment positif est particulièrement significatif lorsqu'on le compare à un premier semestre 2025 difficile, au cours duquel Stellantis a enregistré une perte nette de 2,3 milliards d'euros et une diminution de 13 % de ses revenus nets. Les résultats actuels du T3 suggèrent un changement positif substantiel par rapport à cette période, renforçant la confiance des investisseurs dans les ajustements stratégiques et la résilience de l'entreprise.
La normalisation de la dynamique des stocks en Amérique du Nord, associée à l'introduction réussie de nouveaux modèles dans diverses régions, semble être des moteurs clés de cette amélioration opérationnelle. La corrélation directe entre l'augmentation des livraisons et la reconnaissance des revenus solidifie davantage les perspectives positives pour l'entreprise.
Edgen Stock·Oct 10 2025, 07:44