火曜日、ホルムズ海峡でタンカー3隻が攻撃を受けた。世界の原油の5分の1が通過するこの海上交通の要所を巡る緊張が新たに激化している。
火曜日、ホルムズ海峡でタンカー3隻が攻撃を受けた。世界の原油の5分の1が通過するこの海上交通の要所を巡る緊張が新たに激化している。

火曜日、ホルムズ海峡でタンカー3隻が攻撃を受けた。世界の原油の5分の1が通過するこの海上交通の要所を巡る緊張が新たに激化している。
イランによる火曜日のホルムズ海峡での商船3隻への攻撃は、脆弱な60日間の停戦合意を崩壊させる恐れがある。ドナルド・トランプ米大統領は、テヘランが恒久的な合意に達することに失敗した場合、「仕事を終わらせる」と警告した。
「この攻撃は、イランが交渉中であってもホルムズ海峡での影響力を手放す気がないことを示している」と、トランプ政権下で米エネルギー長官を務めたダン・ブルイレット氏はFox Businessの「Mornings with Maria」で述べた。「これは覚書への直接的な挑戦だ」
ブレント原油は火曜日、1バレル=78ドル近辺で取引されている。3月の戦時中の高値である120ドル超からは低下しており、市場は6月14日の覚書合意後に海峡が段階的に再開される動きを織り込んでいる。Kplerのデータによると、海峡通過の確認数は7月3日〜5日の週末に108件まで回復した。紛争激化時には1日わずか2隻だった時期もあり、戦前の平均は120〜140隻だった。
今回の攻撃は、その回復を反転させる恐れがある。戦前、海峡を通過する原油は1日約2000万バレルだった。もし海運が再び混乱すれば、アナリストはブレントが1バレル=90ドル超に急騰し、覚書が封じ込めようとしていたインフレ圧力が再燃すると予想している。
英国海上貿易運用機関(UKMTO)によると、カタール船籍のLNGタンカー「アル・レカイヤット」がオマーン沖のリマー海岸から約8海里の地点で左舷側に飛来物による攻撃を受け、機関室で火災が発生した。ロイター通信が引用した関係筋によると、2隻目となるサウジアラビア船籍の原油タンカーもミサイル攻撃で損傷した。UKMTOによれば、3隻目はドローンによる攻撃を受けたものの軽微な損傷にとどまり、負傷者はいないという。
米政府当局者がCNNに語ったところによれば、イラン・イスラム革命防衛隊(IRGC)は海峡を通過する商船に対して少なくとも2発のミサイルを発射した。テヘランの半国営ファルス通信は、当該タンカーが「度重なる警告を無視した」後に攻撃されたと報じているが、公式な確認は行われていない。カタール外務省はこの攻撃を「国際法に対する重大かつ明白な違反」として非難し、イランに全責任があると述べた。
今回の攻撃は、イランが故アヤトラ・アリ・ハメネイ師(2月28日の米国・イスラエル合同攻撃で死亡、戦争初日にあたる)の追悼行事を複数日にわたって行っている最中に発生した。恒久的な合意に向けた交渉は服喪期間中中断されている。
トランプ大統領は月曜日、オーバルオフィスで記者団に対し、「我々は合意を成立させるか、さもなくば仕事を終わらせるかのどちらかだ。そして、仕事を終わらせるのは難しいことではない」と述べた。さらに、米国は「1時間で彼らの橋を破壊できる」し、「エネルギー供給を叩き潰せる」と付け加えた。
イランのアッバス・アラグチ外相はX(旧ツイッター)で、ハメネイ師の葬儀に集まった大群衆の画像を投稿し、「脅迫が続く限り、最終合意に向けた交渉は開始しない」と警告した。同外相は米イラン覚書のパラグラフ13を引用し、同条項は戦�行為の全面停止や海峡における商船の安全な航行の確保など、双方に条件の履行を義務付けている。
イランは紛争を通じて海峡を交渉の材料として利用してきた。3月初旬以降、特定の国からの船舶のみ通過を許可し、一部の船籍は1隻あたり最大200万ドルを支払って通過したと報じられている。IRGCは4月、承認された航路を示す地図を公開し、オマーン海域から離れイラン海岸線に近づくルートを指定した。
日曜日、IRGCはオマーン航路を封鎖するために哨戒艇を配備したと警告したとイランメディアが報じている。UKMTOは日曜日、リスクは覚書以前の時期よりは低いものの、「イランの意図と敵対的行為を実行する能力は依然として存在する」と述べた。
海峡の地位に関する覚書の曖昧な文言は、交渉において依然として主要な争点となっている。イランは海峡を使用する船舶に対して環境関連またはサービス料金を求める可能性を示唆しており、米国はこれを強く拒否している。カタールでの間接交渉のラウンドは先週、目立った進展なく終了した。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。