トラック運転手8000人がストライキ、サムスンとSKハイニックスの工場に生コン供給停止

韓国のトラック運転手8000人によるストライキで、サムスン電子とSKハイニックスの半導体建設現場への生コンクリート供給が停止し、チップ生産能力拡張に遅延が生じる恐れが出ている。

韓国のコンクリートトラック運転手8000人によるストライキは5日目に入り、サムスン電子とSKハイニックスの半導体工場建設現場への生コン供給が停止、同国最大級の半導体プロジェクト2件で工事遅延のリスクが高まっている。

「今回の作業停止により、サムスンの平沢（ピョンテク）キャンパスとSKハイニックスの龍仁（ヨンイン）クラスターの両方でコンクリート打設が事実上停止した」と、この問題に詳しい業界関係者は述べた。同関係者はこの混乱について公に発言する権限がないとして匿名を条件に語った。

全国レミコン運送労働組合は6月8日からソウル首都圏での生コン供給を停止し、輸送運賃の約6％引き上げを要求。政府調停のもと6月9日に暫定合意に達し、1回の配送につき4200ウォン（5.5％）の運賃引き上げが提示されたが、投票組合員7517人中7222人が参加した投票で68.3％がこれを拒否した。業界推計によると、ソウル首都圏での1日当たりの生コン出荷量は、通常の20万立方メートルの10％未満にまで落ち込んでいる。

この混乱は、サムスンとSKハイニックスが急増する人工知能（AI）需要に対応するため、先端メモリーチップの生産拡大を急いでいる最中に起きた。SKグループの崔泰源（チェ・テウォン）会長は今週、2034年までにウェーハ生産能力を3倍に引き上げる計画だと述べている。長期化すれば、世界のDRAMとNANDの供給が逼迫し、チップ価格が押し上げられる一方、新施設からの収益化が遅れる可能性がある。

龍仁と平沢のサイトが最も深刻な打撃

SKハイニックスの龍仁半導体クラスターでは、4つの先端チップ工場が建設予定の420万平方メートルの敷地で、すべてのコンクリート打設が停止。星信（ソンシン）レミコンやハラエンコムなど地元の生コンクリートメーカー約10社が供給を停止した。業界関係者によると、平沢と龍仁エリアで事業を行う輸送事業者の90％以上がスト参加組合に所属している。

サムスンの平沢キャンパスでは、組合員が木曜日にバッチプラントの入り口を自家用車で封鎖し、2メーカーが出荷を中止、予定されていたコンクリート打設が中断された。サムスンはコメントを控えた。SKハイニックスは声明で、工事手順を調整したため短期的な影響は限定的としつつも、ストライキが長期化すれば長期的な工程に影響を与える可能性があると認めた。

市場への影響は韓国株全体に拡大

今回のストライキは、韓国株式市場への逆風をさらに強めている。外国人投資家は6月10日までの23営業日連続で韓国株を正味74兆ウォン（570億ドル）売り越しており、これは過去最長の売り越し記録となっている。KOSPI200変動性指数は木曜日の取引中に89.17まで上昇し、前取引日に記録した過去最高値91.23に迫った。

KOSPI指数は木曜日、前日比0.43％高の7763.95で終了。SKハイニックス株は生産能力拡大のニュースを受けて2.59％上昇した一方、サムスン電子は1.16％下落した。韓国取引所のデータによると、前回の大規模な運輸ストライキで韓国の産業生産が混乱した2022年の全国的なトラック運転手ストでは、KOSPIが2週間で3.2％下落し、半導体株は市場全体を4ポイントアンダーパフォームした。

組合は、暫定合意が否決されたことを受け、経営陣との再交渉に入る方針だと述べている。「組合員が受け入れ可能な合意に達するまでストライキは継続する」と全国レミコン運送労働組合の代表者は述べた。

※本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。