ベセント米財務長官、イラン停戦合意はトランプ大統領の承認待ち 米国の行動は「防御的」

米国とイランは、攻撃と外交の危険なサイクルに陥っており、両陣営が新たな攻撃を繰り返す中、60日間の暫定停戦合意はドナルド・トランプ大統領の承認を待っている。

スコット・ベセント米財務長官は、4月のイランとの停戦以降の米国の軍事行動はすべて防御的なものだと述べた。この発言は、米国がバンダレ・アッバス付近の地上管制拠点を攻撃し、イランがクウェートの米軍基地を標的に報復攻撃を行った数時間後に出された。

「停戦以降、米国が行ってきたことはすべて防御的な性質のものだ」とベセント氏は木曜日のホワイトハウス記者会見で述べた。さらに、3カ月に及ぶ戦争を終結させる可能性のある合意は「大統領が何を望むかにかかっている」とし、トランプ氏は「米国民にとって不利な取引はしないだろう」と付け加えた。

今回の攻撃は、4月の停戦以降で最も深刻な衝突となった。米中央軍（CENTCOM）は、イランが水曜深夜にクウェートに向けて弾道ミサイルを発射したと発表し、これを「重大な停戦違反」と呼んだ。この攻撃に先立ち、イラン軍はホルムズ海峡付近で5機の一方向攻撃用ドローンを発射したが、米軍はこれをすべて迎撃した。バンダレ・アッバスの地上管制拠点からの6機目のドローンの発射も阻止されたとCENTCOMは述べている。

原油市場は、相反するシグナルに大きく反応した。 ブレント原油は、米国とイランの交渉担当者の間で60日間の基本合意書（MOU）が原則合意されたとの報道を受け、一時8％下落して1バレル＝93.56ドルとなったが、翌日の攻撃を受けて約4％反発し、97.83ドル前後で推移した。ホルムズ海峡は通常、世界の石油供給量の約5分の1を処理しており、この混乱により海事産業の推定によれば、湾岸海域で何百隻もの船舶に乗船する約2万人の船員が足止めされている。

合意の枠組みは、通行料や船舶への嫌がらせなしにホルムズ海峡を商業航路に再開し、イランに30日以内の機雷除去を義務付け、イランが核兵器を追求しないという書面によるコミットメントを含むものとなる。米国は、イランが石油を販売できるよう一部の制裁を免除し、凍結されたイラン資産を解放する。米高官はAxiosに対し、トランプ氏は「最終決定を下す前に数日間考える時間を欲している」と語った。

米国とテヘランが同様の外交的突破口に近づいたのは、4月に2月28日に開始された米国とイスラエルの爆撃作戦を停戦が初めて停止させた時だった。しかし、その合意は双方が互いの違反を非難する中で急速に崩れ、現在の交渉ラウンドは、イランの濃縮ウラン備蓄とホルムズ海峡の管理権という未解決の地位によって複雑化している。

ベセント氏はまた、イランが5月に設立した、同水路を通過する商船から通行料を徴収する新組織「ペルシャ湾海峡庁」に対する新たな制裁を発表した。同氏はこの機関を「冗談」と呼び、通行料を支払う企業や国家機関は制裁の対象となる可能性があると警告した。「イラン軍は給与を受け取っておらず、警察は出勤しておらず、ハルク島は閉鎖されている」とベセント氏は述べた。ハルク島はイランの主要な石油輸出ターミナルである。

財務長官は別途、オマーンに対し、イランとの通行料徴収システムでの協力に警告を発し、米国は「関与するいかなる主体も積極的に標的とする」と述べた。この警告は、トランプ大統領が、イランが通過料を徴収するのをオマーンが支援すれば「爆破する」と脅した発言を受けたもので、イランのドイツ駐在大使は、この発言は「戦争屋を勢いづける」ものだと述べた。

トランプ氏自身は水曜日の閣議でより強硬な姿勢を示し、イランは「瀕死の状態で交渉している」とし、米国はテヘラン側の提案に「満足していない」と述べた。「それを受け入れるか、さもなくば我々が仕事を終わらせるしかない。彼らの海軍は消え、空軍も消え、すべてが消え去った」と述べた。これらの発言は、トランプ氏が合意は「ほぼ交渉が済んでいる」と述べた数日前の楽観論に冷水を浴びせた。

不透明な状況により、原油市場は幅広い結果を織り込んで価格設定を行っている。MOUが承認されれば、ブレント原油はホルムズ海峡の交通が再開されるにつれ、戦前の1バレル70ドル近辺まで下落する可能性がある。協議が決裂し、海峡が実質的に閉鎖されたままとなれば、イランの石油収入へのアクセスがこれほど急激に遮断された前例、すなわち2012年のEU禁輸時には、テヘランは年間約300億ドルの輸出収入を失ったと、米エネルギー情報局（EIA）のデータは示している。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。