CMA CGMがFedExサプライチェーンを14億ドルで買収、物流事業を拡大

CMA CGMによる14億ドルのFedExサプライチェーン買収により、フランスの海運大手の北米向け契約物流事業は一夜にして約3倍に拡大する。

CMA CGMグループは、FedEx Corp.のサードパーティロジスティクス部門であるFedExサプライチェーンを企業価値14億ドルで取得することで合意したと両社が水曜日に発表した。これは、コンテナ船会社であるCMA CGMが、海上、航空、倉庫保管を網羅する統合物流事業の構築を進める上での最新の動きとなる。この取引により、CMA CGMの子会社であるCEVAロジスティクスの北米における契約物流事業は約3倍に拡大し、約80の倉庫と1万人の従業員が加わることで、約150の施設、2万人の従業員からなるネットワークが240以上の拠点で形成されることになる。

「今回の買収とFedExとの提携は、CEVAロジスティクスおよび北米における当社の物流事業の発展における重要な一歩です」とCMA CGMグループの会長兼最高経営責任者（CEO）であるロドルフ・サーデ氏は述べた。「お客様に統合されたサプライチェーンソリューションを提供する能力を強化しています。」

FedExサプライチェーンは、2015年のGenco Distribution Systemの買収を通じて構築され、小売、ヘルスケア、消費者向け製品分野の130の顧客に対して約3400万平方フィート（約316万平方メートル）の倉庫スペースを管理している。同事業部門は、FedExの連結年収益の2%未満を占めるに過ぎない。今回の売却は、FedExが6月1日にトラック輸送事業（LTL）であるFedEx Freightを独立した公開企業にスピンオフしたことに続くもので、これはCEOのラジ・スブラマニアム氏が、ヘルスケア、自動車、航空宇宙、データセンターといった高付加価値領域に焦点を絞る戦略の一環である。

この取引は、CMA CGMの海上輸送を超えたエンドツーエンドの物流への拡大を加速させるものである。同社は2019年に約17億ドルでCEVAロジスティクスを買収して以来、この戦略を追求してきた。アームストロング&アソシエイツによると、粗収益ベースで世界第5位、倉庫面積ベースで第7位のサードパーティロジスティクスプロバイダーであるCEVAは、現在世界で約1000の倉庫を運営し、2025年には1500万件の出荷を処理した。また、今回の買収は、サーデ氏が2025年3月のホワイトハウス訪問時に表明した、4年間で米国に200億ドルを投資するという公約の一部も果たすものである。

戦略的根拠と商業契約

資産買収に加えて、CMA CGMとFedExは、航空貨物と海上貨物を対象とした複数年にわたる商業契約を締結する。CMA CGMは、非独占的な取り決めの下でFedExの優先的な海上運送事業者となる一方、両社は航空機の稼働率向上を目的に、特定の航空貨物容量ソリューションで協力する。航空貨物および海上貨物に関する契約は、2026年から2028年の間に段階的に導入される見通しである。

本取引は通常の規制当局の承認を条件としており、年内に完了する見込みである。この取引は、運送事業者や貨物事業者が単一のプロバイダーを通じて、輸送、倉庫保管、フルフィルメントサービスのより幅広い組み合わせを顧客に提供しようとする中で、物流業界全体で進む統合の波に続くものである。FedExにとって、この売却は、約300億ドルの価値を持つ独立した上場LTL運送会社を創設したFedEx Freightのスピンオフに続く、ポートフォリオ簡素化のさらなる一歩となる。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。