フェデックス取締役会、87億ドル規模の貨物部門スピンオフを承認

フェデックス・コーポレーション（FedEx Corp.）は、取締役会が貨物部門のスピンオフを承認したと発表しました。この動きにより、年間収益約87億ドルの独立した上場企業が誕生することになります。

同社の声明によると、分離はFedEx Freight Holding Companyの発行済株式の80.1%をフェデックスの株主に対してプロラタ（按分）配当することで行われます。配当の基準日は2026年5月15日の営業終了時となります。

この取引により、フェデックスのLTL（小口貨物輸送）業務は、小包およびグローバル・ロジスティクス事業から正式に分離されます。新たに独立するFedEx Freightは北米最大級のLTLキャリアの一つであり、営業利益率約12%を目標としています。FactSetによると、5月に終了した会計年度において、親会社のフェデックスは930億ドルを超える収益を上げると予測されています。

このスピンオフは、物流大手が激化する競争に直面する中で、業務を合理化し株主価値を解き放つために設計された、より広範な企業改革の重要な一部です。この動きは、Amazon.com Inc.が「Amazonサプライチェーン・サービス」を開始した直後に行われました。これは、外部企業がアマゾンの配送およびフルフィルメント機能をフルに活用できる新サービスであり、フェデックスやライバルのユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）に直接挑戦するものです。

フェデックスのラジ・スブラマニアムCEOは、アマゾンのサービスをフェデックスのグローバルネットワークとは「完全に異なる」サードパーティ・ロジスティクスサービスであると公言していますが、今回のスピンオフは効率改善のための戦略的な一歩と見なされています。フェデックスは過去数年間、マージン改善のためにコスト削減プログラム「DRIVE」とネットワークの統合を実行してきました。

この取引により、投資家は、より大規模で複雑なグローバル・ロジスティクスや小包配送業務から、高マージンの貨物事業を切り離して独立して評価できるようになります。残るフェデックス本体は、貨物航空会社および住宅向け配送事業を維持します。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。