イラン戦争、アラスカをガソリン9ドルに追い込む：石油埋蔵量枯渇の危機

イラン戦争により、アラスカ州郊外の住民はガソリン1ガロン9ドル、暖房油は約10ドルという価格に直面している。2月28日に始まったこの紛争は、歴史上最大のエネルギー供給混乱を吸収するため、世界の戦略備蓄から約10億バレルを消費した。

「アラスカ郊外の小規模な市場規模が不利に働き、距離の遠さも逆風となっている」とマイク・ダンリービー知事はインタビューで述べた。「今年の秋から冬は厳しいものになる可能性がある。」

アラスカの遠隔地コミュニティは道路網に接続されておらず、夏季のバージ輸送に燃料を依存している。ディリンガムやニュー・ストゥヤホックに最後に陸揚げされたバージは、2026年春に発注されたもので、ちょうどイラン戦争が原油価格を急騰させた時期と重なる。これにより、コスト上昇分は次の配送サイクルまで固定化される——全米の他の地域で価格が落ち着いた数カ月後まで続くことになる。EIAのデータによると、全米平均ガソリン価格は5月に1ガロン4.56ドルでピークを打った後、現在は3.80ドルまで下落している。アラスカ郊外の9～10ドルという価格帯は、その2倍以上である。

このサプライチェーンプレミアムは、構造的なパラドックスに起因する。アラスカは米国で第5位の石油生産州であるが、産出原油の大半は海外に輸出されている。米国港湾間の貨物輸送を外国船に制限する連邦法により、遠隔地コミュニティにとっては、アラスカの3つの主要製油所から燃料を購入するよりも、韓国から輸入する方が安上がりとなるケースが多い。1ガロンあたり、タンカー、バージ、タグボートによる輸送コストが1～2ドル追加で発生してから、貯蔵タンクに届く。

世界的な備蓄減少

国際エネルギー機関（IEA）によると、世界はイラン戦争のピーク時に日量1400万バレルの供給減少を驚くほど容易に吸収した。サウジアラビアとUAEは代替輸出ルートを確保し、中国は購買を抑制し、世界各国は戦略備蓄から約10億バレルを引き出した——これにはIEAの協調プログラムを通じて放出された過去最大の4億バレルが含まれる。

世界最大の石油輸入国である中国は、2025年12月時点で約14億バレルの原油を貯蔵していた。これは、米国の戦略石油備蓄（SPR）の4億1300万バレルを含むIEA全32加盟国の合計12億バレルを上回る。ロイター通信によると、SPRはその後、1983年以来の最低水準にまで減少している。

ブレント原油は4月に1バレル126ドルでピークに達したが、これは2008年の最高値を約20ドル下回る水準であり、その後は紛争前の水準を下回っている。6月に署名された暫定和平合意は60日間の停戦を確立したが、最終合意に向けた進展は遅々としており、イランの核開発計画の行方など重要課題は未解決のままである。

「トレーダーは常に、この状況は長くは続かないと見ていた」と、元IEA当局者のニール・アトキンソン氏は語る。「市場はこの和平合意が本物であると判断したようだ。」

備蓄再構築の課題

世界の在庫を再構築するコストは深刻である。欧州中央銀行（ECB）は現在、2027～2028年の石油価格を1バレル65～75ドルと予測しているが、これは戦前の予測である63～64ドルから上方修正されたものだ。ロイターの計算によると、現在のブレント価格で、取り崩された備蓄を補充するには700億ドル以上のコストがかかる。

石油価格が5ドル上昇するごとに、世界経済には年間約1900億ドルの追加コストが発生する（日量1億400万バレルの需要ベース）。在庫が数十年ぶりの低水準にある中、市場は安全網なしで運用されている。

「市場はさらなる石油供給混乱のリスクを過小評価している可能性がある」と、MSTマーキーの調査責任者ソール・カボニック氏は指摘する。「イランは引き続き、ホルムズ海峡通過の妨害の口実を見つけるだろう。」

アラスカの政治算術

エネルギー危機はアラスカの政治情勢を一変させている。共和党現職のダン・サリバン上院議員と、元民主党下院議員のメアリー・ペルトラ氏との間の上院選挙戦は激戦が予想されており、民主党は上院を奪還するためには4議席を獲得する必要がある。トランプ氏は2024年にアラスカで13ポイント差で勝利したが、地方有権者は1ガロン9ドルのガソリンや、一部の住民で月額1000ドルに達する暖房費の負担に苦しんでいる。

トランプ政権はアラスカで積極的な化石燃料拡大政策を推進し、バイデン政権下の保護措置を撤廃し、新たなリース販売を義務付けた。2026年3月のオークションでは、コノコフィリップス、レプソル、エクソンモービル、シェルがアラスカ国家石油備蓄地での掘削権に過去最高の1億6400万ドルを投じた。コノコフィリップスによる約90億ドルのウィロー・プロジェクトは、2029年までに日量18万バレルを生産する予定であり、レプソルとサントスによるピッカ・プロジェクトは今年後半に日量8万バレルの生産を開始する予定である。

「多くの点で、石油・ガス開発の恩恵は、節約効果を最も必要としている人々にはほとんど行き渡っていない」と、コッツビュー電力会社の最近退任した最高経営責任者（CEO）トム・アトキンソン氏は語る。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。