ロシア、ジェット燃料輸出を11月まで禁止—製油所稼働率が16年ぶりの低水準に

ロシアによる6カ月間の航空灯油輸出禁止は、世界的なジェット燃料供給を逼迫させる。ウクライナのドローン攻撃により、国内の製油所稼働率が15年以上ぶりの低水準に落ち込んでいるためだ。

ロシア政府は6月1日付で航空灯油の輸出を6カ月間禁止すると発表した。持続的なウクライナのエネルギーインフラ攻撃を受け、製油所稼働率が日量469万バレルと16年ぶりの低水準に落ち込んでいる。

「この措置の目的は、国内燃料市場の安定を確保することにある」とロシア政府は声明で述べ、同規制は11月30日まで継続されるとした。

禁止対象は取引所で購入された航空灯油を含む。エネルギー分析会社OilXによると、ロシアの平均製油所処理量は4月に約日量469万バレルとなり、16年以上ぶりの低水準を記録した。インタファクス通信は、アレクサンドル・ノバク副首相が国内供給に関する会合後、石油各社に対し石油製品の海外販売を減らすよう指示したと報じた。

この規制は、ホルムズ海峡危機により既に原油および精製品のアジア向けフローが混乱し、ディーゼルとジェット燃料のスプレッドが1バレル15〜20ドルから50〜80ドルに拡大している時期に、世界的なジェット燃料供給をさらに逼迫させる恐れがある。ロシアは世界最大の石油精製品輸出国の一つであり、その輸出量が持続的に減少すれば、国際燃料価格への上昇圧力が一段と強まるリスクがある。

製油所能力への圧力

ウクライナによるドローン攻撃はここ数カ月、ロシアの製油所やパイプライン施設を標的にし、処理能力を低下させ、政府に輸出よりも国内需要を優先させることを余儀なくしている。製油所操業の低下により、モスクワは特に航空燃料の季節的需要が高まる時期に、海外販売を抑制する圧力を強めている。ノバク副首相は「国内石油製品市場の状況を常時監視する」必要性と、連邦機関および企業間の連携を強調したと、政府声明は伝えている。

世界の燃料市場への波及効果

輸出禁止措置は、アジア全域での供給側規制の波に加わるものだ。エコノミスト誌によると、中国は全ての灯油輸出を禁止し、韓国は上限を設定、インドは国外流出を抑制するために税率を引き上げた。これらの措置により、原油とディーゼルおよびジェット燃料のスプレッドは、混乱前の1バレル15〜20ドルから50〜80ドルに拡大している。アジアの取引ハブであるシンガポールでは、ジェット燃料の価格が2カ月前の2倍になっている。

6カ月間という禁止期間の長さは、モスクワが製油所能力の逼迫が夏のピーク旅行シーズンを超えて第4四半期まで続くと見込んでいることを示唆している。ウクライナの攻撃が現在のペースで続けば、ロシアの処理能力回復の余地は限られ、世界のジェット燃料市場は持続的な圧力にさらされ続けるだろう。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。