米航空株、6月に20%急騰—ジェット燃料コスト急落で

ジェット燃料価格の下落と旅行需要の持続により、米航空株は6月に20%以上急騰。ユナイテッド航空とデルタ航空が記録的な高値に迫っている。

米航空株は6月に20%以上急騰し、ユナイテッド航空とデルタ航空を記録的な高値に押し上げた。ジェット燃料価格が急落する一方、旅行需要は力強さを維持している。

「イラン戦争以前から航空旅行需要は強く、戦争中もその強さは持続した」とTradeStationのグローバル市場戦略責任者、デビッド・ラッセル氏は述べた。「戦闘により航空運賃は上昇したが、燃料コストが低下するのに十分なタイミングで終結した。」

ジェット燃料価格は、米国とイスラエルがイランと対立しホルムズ海峡が事実上封鎖された4月初旬の1ガロン当たり約5ドルから、現在は約2.90ドルに低下した。原油先物は6月に約20%下落し、WTI原油は1バレル69.83ドルで取引されている。ジェット燃料は航空会社の運航コストの25%から30%を占め、人件費に次ぐ業界第2位の費用項目となっている。

投入コストの低下と供給制約——スピリット航空の経営破綻、ボーイングとエアバスの納入遅延の常態化——が相まって、記録的な夏の決算シーズンへの舞台が整いつつある。デルタ航空が7月10日に決算発表の幕を開け、アメリカン航空とユナイテッド航空が翌週に続く。

ユナイテッド航空の株価は水曜日に130.60ドルの過去最高値を記録。同社がSpaceXのStarlink接続を搭載した初の大西洋横断路線を導入し、ライブテレビのコンテンツ提携を発表したことを受けて上昇が拡大した。UBSはユナイテッド航空の目標株価を153ドルに引き上げ、第2四半期決算を前に「買い」レーティングを維持している。

業界の代理指標であるU.S. Global Jets ETFは金曜日に34.66ドルの過去最高値を記録し、6月を13%の上昇で終える見通しだ。より広範な市場もこの上昇相場を支えており、S&P500種株価指数は0.8%上昇の7,500.10、ダウ工業株30種平均は52,348.49の過去最高値で取引を終えた。

BofA証券のアナリストは最近のリポートで、国内線の座席供給能力の伸びは9月まで「ほぼ横ばい」であり、リアルタイムの需要指標は引き続き堅調だと指摘した。平均チケット価格は5月に前年同月比18%以上上昇。エコノークラス運賃は3カ月連続で20%以上の上昇となり、プレミアム運賃を上回った。クレジットカードおよびデビットカードの集計データによると、航空支出は1回の取引あたりの支出額の増加に支えられ、再び二桁成長に戻っている。

CBOEボラティリティー指数（VIX）は5.7%低下の16.65となり、市場全体の混乱に対する懸念が和らいだことを反映している。米10年国債利回りは4.42%、金は1オンス4,044ドルで取引されている。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。