米国とイラン、攻撃停止で合意、ホルムズ海峡協議を6月30日に設定

米国とイランは互いに対する全ての戦闘行為を停止することで合意し、6月30日にドーハで会合する。米高官が明らかにした。6月17日に署名された停戦合意が11日で崩壊し、報復攻撃の応酬がホルムズ海峡危機を再燃させる恐れがあったことを受けての措置となる。

「我々は全ての戦闘行為を停止することを決定した」と、米高官はAxiosに語った。「戦闘行為」は軍事的な攻撃を指す用語である。別の米高官は、戦闘行為は「一時的に」停止され、その間は専門家レベルの協議が進められるとし、期間中は船舶がホルムズ海峡を「自由に航行」できると付け加えた。

この緊張緩和を受け、時間外取引でS&P500先物は0.5％、ナスダック100先物は0.6％上昇した。一方、ブレント原油は0.4％上昇し、1バレル約72.30ドルとなった。この動きにより、6月28日にイランがクウェートとバーレーンの米軍施設にミサイルを発射し、米国がホルムズ海峡付近のイラン軍事目標10箇所を攻撃して以来積み上がっていたリスクプレミアムの一部が解消された。米エネルギー情報局（EIA）によると、同海峡は世界の石油取引の約20％を扱っている。

今回の合意により、スイスで署名された当初の了解覚書に基づく60日間の猶予期間が確保される。しかし、ホルムズ海峡の通過統制権をめぐる根本的な紛争は未解決のままである。イランのアッバス・アラグチ外相は6月28日、同海峡は30日間イランの監督下に置かれると述べたが、ワシントンはこれを拒否している。先週のスイス協議で合意された米イラン間の軍事ホットラインの開設が失敗したことが、最新の緊張激化に直接寄与したとAxiosは報じている。

停戦崩壊の経緯

6月17日の了解覚書により、イランはホルムズ海峡を通過する民間船舶の安全な航行を60日間確保する代わりに、米国の制裁緩和とイラン資産の凍結解除を得ることになっていた。しかし、わずか11日で双方が互いの違反を非難した。イランは船舶に対し事前に通過調整を要求したが、ワシントンはこれが合意違反であると主張。米国は6月27日、イランの無人機がパナマ船籍のタンカー「キク」を攻撃したことを受け、イランのレーダー施設と監視拠点を攻撃した。このタンカーは200万バレル以上の原油を積載していた。イランは報復として、クウェートのアリ・アル・サレム空軍基地とバーレーンのサルマン港にある米第5艦隊を弾道ミサイルと無人機で攻撃した。

米国とイランが停戦中に直接攻撃を応酬したのは、2月28日の米イスラエルによるイラン攻撃の後、数ヶ月間続いた初期のホルムズ海峡封鎖以来となる。その対立により、ブレント原油は6月下旬に1バレル82ドルを超えて上昇した後、外交ルートが再開された。

ドーハ協議とホットラインの欠如

6月30日のカタールでの会合は、当初の了解覚書が仲介されたスイスから開催地が変更される。米国の専門家チームを率いるニック・スチュワート氏の出席が見込まれていると、米当局者と計画に詳しい人物が述べた。議題の中心は、米軍とイラン・イスラム革命防衛隊（IRGC）間のホットラインの復旧である。これは先週、原則的に合意されたものの、一度も作動しなかった。この失敗を双方が現在、戦闘再燃の直接的原因として認識している。

バーレーンとクウェートへのイランによる攻撃を主権侵害として非難したカタールが、今回の協議を主催する。パキスタンも当初の停戦で仲介役を務めた。両国とも6月30日の会合に関する公式声明はまだ発表していない。

株式先物の relief rally（安堵相場）は、米中間選挙を控え、いずれの側も全面戦争を望んでいないという投資家の確信を反映していると、東京海上アセットマネジメントのチーフ・グローバル・ストラテジスト、平川正二氏は述べた。「投資家は小競り合いを一時的なものと見ており、別の戦争への拡大は想定していない」と同氏は語った。ブルームバーグのデータによれば、グローバル株式は米イラン和平の見通しとハイテクセクターへの楽観論に支えられ、2020年以来の四半期ベースでの最高パフォーマンスとなる見通しである。

それでも、石油市場のリスクプレミアムは、ホットラインが稼働し、船舶が無事故で海峡を通過するまでは完全に解消されそうにない。ブレントのバックワーデーション（供給逼迫を示す指標）は縮小したものの、依然として高止まりしている。次の試金石は6月30日となる。協議が機能するホットラインを生み出せれば、60日間の停戦は維持される可能性がある。もし失敗すれば、攻撃と報復のパターンが数日以内に再開される可能性もある。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。