主なポイント:
- バーラ・モビリティはアビスが契約を終了した後、市場価値14億ドルを失った
- 開示後、株価は70.6%急落し3.85ドルに
- 株主は集団訴訟において主任原告の地位を求める期限が8月4日まで
主なポイント:

バーラ・モビリティ社は、アビス・バジェット・グループが契約を解除したことにより14億ドルの時価総額を失い、証券詐欺集団訴訟の発端となった。
「バーラの楽観的な成長計画はアビスとの契約延長に依存していたが、同社はこのリスクを投資家に開示しなかった」と、アリゾナ州連邦地方裁判所に提出された訴状は主張している。Otucu対Verra Mobility Corporationの訴訟は、2月24日から5月26日までの間にVRRM普通株を購入した株主を対象としている。
同社株は5月27日、バーラが契約解除を開示した後、70.6%急落して3.85ドルとなった。この契約解除により、年間の商業サービス収益は1億3500万~1億4500万ドル、セグメント利益は1億2000万~1億2500万ドル減少する見込み。同社は6月1日、デビッド・ロバーツ社長兼最高経営責任者(CEO)を解任し、取締役会がリーダーシップの交代が必要と判断したと発表した。
クラス期間中にVRRM株を購入した投資家は、8月4日までに主任原告の地位を申請することができる。Kessler Topaz Meltzer & Check、Faruqi & Faruqi、Hagens Bermanを含む複数の法律事務所が、バーラがアビスとの関係および商業サービス成長の持続可能性に関して重要な虚偽記載を行ったとの申し立てを調査している。
訴状は、バーラが主要なレンタカー顧客が同社を内製ソリューションや外部委託の代替手段に置き換える可能性についての懸念を軽視し、2026年度の業績ガイダンスが達成不可能になる可能性が高まったと主張している。バーラはアビスからの契約解除通知(9月に発効)を受けて、2026年度の業績見通しを下方修正した。
本訴訟は、虚偽表示によって株価が吊り上げられていた時期に株式を購入した株主の損失回復を求めるものである。主任原告(通常、最大の経済的利益を有する投資家またはグループ)が、提案されたクラスを代表して訴訟を指揮する。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。