重要なポイント:
- シャオミは、今後5年間で2,000億元という巨額の研究開発投資を計画しています。
- 投資は、チップ、OS、AIなどの基幹技術に重点を置きます。
- この動きは、シャオミの「人・車・家全生態系」戦略を強化することを目的としています。
重要なポイント:

シャオミ(Xiaomi Corp.)は、今後5年間で研究開発(R&D)に少なくとも2,000億元(約276億ドル)を投資する計画です。この動きは、同社の「人・車・家全生態系」を強化し、競争の激しいコンシューマー・テクノロジーおよび電気自動車(EV)市場における地位を固めることを目的としています。投資は、チップ、オペレーティングシステム、人工知能を含む基幹技術に重点を置きます。
「過去5年間で、シャオミはR&Dに1,055億元を投資し、チップ、大規模言語モデル、スマート製造、ロボティクスの分野で画期的な進歩を遂げました」と、シャオミの雷軍CEOはYU7 GTの発表イベント後のインタビューで述べました。「シャオミにもう5年の時間をください。5年後、シャオミは間違いなく大きなステップを上っているはずです」
この巨額のR&D支出計画は、テスラや比亜迪(BYD)といったEV分野の既存メーカーと正面から競争するというシャオミの野心を浮き彫りにしています。同社初の電気自動車であるYU7は、発売以来2ヶ月連続でテスラ・モデルYの販売台数を上回るなど、すでに中国市場で旋風を巻き起こしています。シャオミは最近、YU7の新しい低価格モデル「真・標準版」を23万3500元(約3万4300ドル)で発表しました。これは標準のモデルYよりも3万元安く、より長い航続距離を実現しています。
垂直統合とソフトウェア・ハードウェアの相乗効果へのこの多額の投資は、中国のテクノロジー企業間の広範なトレンドを反映しています。自動運転車メーカー、ズークス(Zoox)のアイシャ・エバンスCEOは最近、これについてコメントし、スマートフォン優先の時代から台頭してきた中国企業は、電気自動車や自動運転車の将来に不可欠なハードウェアとソフトウェアの統合において「ネイティブ」であると述べました。家電分野での深いルーツと自動車部門での存在感の高まりを背景に、シャオミの2,000億元のR&Dへの賭けは、この優位性をさらに加速させ、伝統的な自動車メーカーとテクノロジー競合他社の双方にとって競争を激化させる可能性があります。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。