Xiaomi YU7 GT、金曜日より納車開始—YU7シリーズ累計23万台突破

XiaomiのYU7 GTの納車が金曜日より始まる。スマートフォンメーカーがプレミアムEV市場への本格参入を進める中、10カ月で23万台以上を売り上げたラインナップにハイパフォーマンス・バリエーションが加わる。

「明日午前10時30分、私とShu QiがYU7 GTの初回納車式を執り行い、オーナーとともに工場を見学します」とXiaomiの創業者兼最高経営責任者（CEO）である雷軍（Lei Jun）氏はソーシャルメディアへの投稿で述べた。

Xiaomiの欧州R&Dセンターと共同開発されたYU7 GTは、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでスポーツ多目的車（SUV）のラップ記録となる7分22秒755をマークした。この新型車の投入は、Xiaomiの自動車事業が第1四半期にスマートEVの売上高190億元（26億米ドル）、納車台数80,856台（前年同期比6.6％増）を報告したタイミングと重なる。

この納車マイルストーンは、中国のプレミアムEVセグメントにおける競争を激化させる。XiaomiのSU7は、1月から4月までの20万元超の純電気セダン販売台数で首位に立った。Xiaomiは欧州R&Dセンターにポルシェ、ランボルギーニ、メルセデス・ベンツ、BMWからエンジニアリング人材を採用し、海外展開の基盤を築いている。

Xiaomiの自動車事業は財務規模を拡大している。スマートEVとAIをカバーする同社の革新事業セグメントの第1四半期売上高は199億元で、前年同期比6.9％増加した。累計納車台数は4月23日までに65万5000台を突破。新型SU7はわずか35日間で2万6000台を納車し、初回販売期間中のロック注文は8万台を超えた。

技術面では、Xiaomiは3月にXLA認知大規模モデル・アーキテクチャを発表し、高度運転支援を認識ベースのシステムから推論ベースのシステムへと移行させた。このシステムは5月にXiaomi OneVLへとアップグレードされ、同社によればビジョン・ランゲージ・アクション・モデル、ワールドモデル、潜在空間推論を統合した初のシステムとなる。Xiaomiのヒューマノイドロボットも3月に自動車工場での実地トレーニングを開始し、物理的人工知能への参入を示した。

YU7 GTは、TeslaのModel Y PerformanceやNioのES6が中国のプレミアムクロスオーバー市場で顧客を争うセグメントに参入する。Xiaomiの株価は木曜日の香港市場で0.6％上昇して取引された。UBSは最近、Xiaomiの目標株価を34.5香港ドルに引き下げつつ、低い収益予想を理由に中立評価を維持している。YU7 GTのニュルブルクリンク記録は、中国EV市場が激化する価格競争に直面する中で、パフォーマンス志向の選択肢としての位置づけを強化している。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。