Edgen Stock·Nov 26 2025, 10:45エミレーツ航空は、ドバイ航空ショーでエアバスA350-900型機8機の追加発注を34億ドルで確認し、同型機への総コミットメントを73機に増やしました。この動きは、同社の広範な機材近代化と長期的な成長戦略の重要な要素です。
ドバイを拠点とする航空会社エミレーツ航空は、以前未公開だったエアバスA350-900型機8機の発注（定価34億ドル）を公に確認しました。ドバイ航空ショーで行われたこの発表により、同航空会社のA350型機への総コミットメントは73機に増加しました。この動きは、エアバスとボーイングの両社から合計375機の新しいワイドボディ機を含む包括的な機材近代化戦略の一環であり、国際航空旅行の長期的な成長に対する同航空会社の自信を強調しています。この発表のタイミングは、エミレーツ航空が競合他社のボーイングと最近行った大規模な発注に続き、エアバスへの戦略的なジェスチャーと見なされています。
この取引は、ロールス・ロイス トレントXWB84エンジンを搭載したエアバスA350-900型機8機の購入を明記しています。この発注は以前、匿名の買い手からエアバスの帳簿に記録されていましたが、エミレーツ航空は購入を公表するために注目のドバイ航空ショーを選択しました。これらの特定の航空機の納入は2031年に開始される予定です。この買収は、最近のボーイング777X型機65機の発注も含む大規模な機材更新イニシアチブの構成要素であり、エミレーツ航空の将来のキャパシティ拡大と、プレミアムエコノミークラスなどの新しい機内製品の導入に向けて位置付けられています。
エミレーツ航空にとって、この発注は長期的な機材戦略を固め、今後10年間を通してネットワークの成長を支える能力を確保します。エアバスとボーイングの両社との二社供給関係を維持することで、同航空会社はサプライチェーンのリスクを軽減し、競争的な調達環境を育成します。ドバイ航空ショーで、ボーイングとの大規模な取引のわずか1日後に発注を公表する決定は、市場関係者によって、世界の二大主要航空機メーカーとの提携のバランスを取るための計算された動きと解釈されました。この取引はロールス・ロイスにとっても重要な勝利です。新しいA350型機用のエンジン契約を確保しただけでなく、エミレーツ航空と覚書（MOU）を締結し、2027年以降、A380型機材のトレント900エンジンに対する整備、修理、オーバーホール（MRO）を行うことになりました。
ドバイ航空ショーで発表された一連の数十億ドル規模の取引は、パンデミック後の航空部門、特に長距離部門における力強い楽観主義を示唆しています。エミレーツ航空の積極的な機材拡張は、「ドバイ株式会社」経済モデルの要石であり、ドバイ国際空港のグローバルハブとしての地位を強化することで、観光、物流、不動産全体にわたる成長を促進するように設計されています。さらに、エミレーツ航空は、エアカナダとのコードシェアパートナーシップの拡大を含む戦略的提携を通じて市場での地位を強化しており、これはそれぞれの市場におけるネットワーク接続性と顧客オプションの向上を目指しています。