Edgen Stock·Nov 29 2025, 16:58ジョン・ピーラン米海軍長官は、造船業界が競争力のない賃金のため労働者を引き付け、維持するのに苦慮しており、アマゾンなどの企業がより良い給与を提供していると述べた。この労働力不足は、特に中国の造船能力が米国のそれを大幅に上回る中で、国家安全保障にとって重大なリスクとなっている。
米海軍長官の声明は、国の防衛産業基盤における重大な脆弱性、すなわち造船部門における熟練労働者の慢性的な不足を浮き彫りにしました。主に競争力のない賃金に起因する労働者の誘致と維持の不能は、米海軍が艦隊を維持・拡大する能力を直接脅かしています。この課題は地政学的な競争によって増幅されており、戦略的ライバル、特に中国は、はるかに優れた造船生産能力と艦隊の近代化速度を示しており、国家安全保障上の重大な懸念を生み出しています。
米海軍長官ジョン・ピーランは、アメリカの造船業界が軍艦建造に必要な労働力の募集と維持に苦慮していることを公に確認しました。長官によると、問題の核心は競争力のない賃金であり、それが人材を引き付けられていないとのことです。彼は具体的に、潜在的な労働者がアマゾンなどの企業でより有利な雇用機会を見つけていると指摘しました。
これは、海軍問題の専門家が長年表明してきた懸念を裏付けるものであり、彼らは一貫して低賃金をこの分野における労働力安定の主要な障害として特定してきました。造船労働組合は具体的な賃金データの提供を拒否しましたが、長官の発言は、業界の報酬がより広範な労働市場のペースに追いついておらず、重大な技能ギャップにつながっていることを高レベルで認めたものです。
労働力不足は、国防産業基盤と米海軍の即応性に直接的かつ深刻な影響を与えます。制約された労働力は生産のボトルネックにつながり、新造艦の引き渡しや既存艦隊の維持に遅れが生じるリスクがあります。この労働力サプライチェーンへの圧力は、造船請負業者のコストを押し上げ、収益性や長期的な海軍契約の財政執行に影響を与える可能性があります。最終的に、適時に艦船を建造および修理できないことは、米海軍の作戦能力と戦力投射能力を弱体化させます。
この問題に関する主要な専門家のコメントは、海軍長官ジョン・ピーランから直接寄せられました。彼は、造船業界が熟練労働者と成功裏に競争するためには賃金を増やす必要があると述べました。問題に対する彼の公的な診断は、労働力問題が本質的に経済的なものであると長年主張してきた海軍アナリスト間のコンセンサスと一致しています。長官の声明は、造船部門が競争の激しい労働市場で劣勢に立たされているという公式の認識を表しており、これは賃金体系に対する即時かつ体系的な調整を必要とする状況です。
造船労働力危機は、中国との戦略的競争の激化を背景に発生しています。米海軍の情報スライドによると、中国の造船能力は米国の232倍であると推定されています。この産業格差は艦隊の構成にも反映されており、中国海軍の艦船の約70%が2010年以降に建造されています。対照的に、米海軍の艦船のうち、同じ期間に建造されたのはわずか25%です。この製造能力と艦隊の近代化における不一致は、米国を著しい戦略的劣勢に置き、現在の労働力不足は、この格差をさらに悪化させるだけです。