핵심 요약
- 스콧 베센트 미 재무장관은 트럼프 대통령의 방중 기간 동안 중국의 '대규모' 보잉 주문 가능성을 시사했다.
- 투자자들이 회사의 기존 6,800대 수주 잔고와 높은 유가에 집중하면서 보잉 주가는 2.9% 하락했다.
- S&P 500과 다우존스 산업평균지수는 각각 0.4%, 0.6% 상승하며 전체 시장은 긍정적인 흐름을 유지했다.

스콧 베센트 미 재무장관의 중국발 '대규모 보잉 주문' 전망은 생산 능력에 대한 우려와 유가 상승으로 인해 주가가 2.9% 하락하면서 비행기 제조사인 보잉의 주가를 끌어올리는 데 실패했다. 이번 하락은 도널드 트럼프 대통령의 베이징 국빈 방문 중에 발생했으며, 현재 새로운 항공기 거래에 대한 논의가 진행 중이다.
베센트 장관은 목요일 CNBC와의 인터뷰에서 "대규모 보잉 주문이 있을 것으로 예상한다"고 말했다. 그의 낙관론에도 불구하고 보잉의 주가 흐름은 투자자들이 새로운 사업 수주보다는 기존 계약을 이행할 수 있는 회사의 능력에 대해 더 우려하고 있음을 시사한다.
주가는 233.71달러로 하락하며 S&P 500이 0.4% 상승하고 다우존스 산업평균지수가 0.6% 상승한 광범위한 시장의 상승세와 대조를 이뤘다. 투자자들은 수년 만에 처음이 될 대규모 중국 주문에 대한 전망을 이미 가격에 반영한 것으로 보인다. 대신 시장은 현재 생산 속도로 10년 치 생산량에 해당하는 6,800대 이상의 미인도 항공기 수주 잔고에 집중하고 있다.
이번 매도세는 국제 유가 기준치가 배럴당 105달러 이상을 유지하며 항공 여행 수요와 그에 따른 신규 항공기 필요성을 억제할 위협이 되는 시점과도 일치했다. 보잉이 향후 20년 동안 8,800대의 신규 항공기가 필요할 것으로 예상하는 시장인 중국으로부터의 상당한 주문은 장기적인 호재이지만, 즉각적인 시장 반응은 회사가 직면한 운영 및 거시 경제적 장애물을 여실히 보여준다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.