CPKC, 신호 노동자 300명 파업 직면…노조, 파업 통지서 제출

캐나디안 퍼시픽 캔자스시티(CPKC)가 약 300명의 신호 및 통신 노동자들의 파업 가능성에 직면했다. 노조가 72시간 사전 통보를 발송하면서 캐나다 철도망을 통한 화물 운송이 위협받고 있다.

CPKC는 수요일 성명을 통해 "IBEW와 협상을 통해 합의된 결과를 도출하기 위해 성실히 교섭하는 데 전념하고 있다"고 밝히며, 고객과 캐나다 경제에 서비스를 지속하기 위한 비상 계획을 마련했다고 덧붙였다.

신호 및 건널목 시스템을 유지 관리하는 직원들을 대표하는 국제전기노동조합(IBEW) 캐나다 신호 및 통신 시스템 위원회 제11호는 5월 31일 일요일 MDT 08:00에 파업에 돌입할 의사를 밝혔다. CPKC는 이미 캐나다 전역의 다른 노조와 체결된 단체협약과 일관된 임금 및 복리후생 제안을 제시했다고 설명했다.

캐나다, 미국, 멕시코를 연결하는 약 2만 마일(약 3만2천km)의 철로를 운영하며 약 2만 명의 직원을 둔 CPKC의 업무 중단은 북미 전역의 공급망을 교란할 수 있다. 이 철도회사는 밴쿠버에서 대서양 캐나다, 걸프 코스트, 멕시코 라사로 카르데나스에 이르는 항구에 중요한 화물 서비스를 제공한다.

CPKC는 앨버타주 캘거리에 본사를 두고 있으며, 북미 전역의 노조와 "성공적인 단체교섭의 훌륭한 실적"을 보유하고 있다고 회사 측은 밝혔다. 협상은 주말 내내 계속될 것으로 예상된다.

IBEW는 협상 진행 상황에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

이번 잠재적 파업은 캐나다 운송 부문의 노동 긴장이 고조된 이후 발생했다. 2024년 캐나다 내셔널 철도(CN)와 관련된 캐나다의 마지막 주요 철도 노동 분쟁은 정부가 개입하기 전까지 하루 약 2억5천만 캐나다 달러(C$2.5억) 상당의 화물 이동에 영향을 미치는 일시적인 업무 중단으로 이어진 바 있다.

CPKC의 비상 계획은 업무 중단이 발생할 경우 안전하고 효율적인 철도 운영이 지속되도록 하는 것을 목표로 하지만, 서비스 축소 범위는 아직 명확하지 않다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.