글로벌 원유 재고가 바닥을 치는 데 몇 주밖에 남지 않았으며, 엑슨모빌은 이로 인해 유가가 배럴당 150달러를 넘어설 것이라고 경고했다.
글로벌 원유 재고가 바닥을 치는 데 몇 주밖에 남지 않았으며, 엑슨모빌은 이로 인해 유가가 배럴당 150달러를 넘어설 것이라고 경고했다.

글로벌 원유 재고가 바닥을 치는 데 몇 주밖에 남지 않았으며, 엑슨모빌은 이로 인해 유가가 배럴당 150달러를 넘어설 것이라고 경고했다.
엑슨모빌은 호르무즈 해협 폐쇄로 인해 비축유가 소진되면서 전 세계 석유 재고가 몇 주 내에 사상 최저치로 떨어질 것이며, 이로 인해 배럴당 160달러까지 가격이 급등해 수요가 파괴될 위험이 있다고 경고했다.
닐 채프먼 엑슨모빌 선임 부사장은 목요일 뉴욕에서 열린 번스타인 컨퍼런스에서 "우리는 전례 없는 재고 수준에 근접하고 있습니다. 정말로 매우 낮은 수준입니다."라며 "2주 후에 그 극도로 낮은 수준에 도달할지, 3주 후에 도달할지 논쟁할 수 있습니다. 그 지점에 도달하면 가격이 치솟는 것을 보게 될 것입니다."라고 말했다.
채프먼 부사장은 비축유가 바닥을 치면 물리적 브렌트유가 배럴당 150~160달러까지 오를 수 있다고 밝혔다. 7월 인도분 브렌트 선물은 목요일 배럴당 94달러 아래에서 마감했으며, WTI 원유는 금요일 아침 86.72달러에 거래됐다. 선물 가격과 현물 가격 간의 격차는 시장이 갈등의 외교적 해결에 베팅하고 있음을 반영한다.
이러한 경고는 호르무즈 해협 폐쇄로 인해 국제에너지기구(IEA)에 따르면 역사상 최대 규모인 하루 약 1,400만 배럴의 중동 공급이 차단된 가운데 나왔다. 회원국들은 3월에 전략 비축유에서 4억 배럴을 방출했지만, 이 비축분은 기록적인 속도로 소비되고 있다. 채프먼 부사장은 미국-이란 합의로 내일 해협이 재개통되더라도 선박이 잘못된 위치에 배치돼 있어 공급이 정상화되려면 4~6주가 걸릴 것으로 추정했다.
셰브론의 마이크 위스 CEO도 같은 컨퍼런스에서 비슷한 평가를 내놓았다. 위스 CEO는 "완충 장치와 충격 흡수 장치가 꾸준히 고갈되고 있다"며 여름 운전 성수기로 인해 조건이 더욱 악화됨에 따라 향후 몇 주 안에 현물 가격에 압박이 나타날 것이라고 덧붙였다.
선물 시장은 협상을 통한 합의 가능성을 가격에 반영하며 비교적 안정적인 모습을 유지하고 있다. 도널드 트럼프 대통령은 이번 주 트루스 소셜을 통해 이란과의 합의 조건을 제시했으며, JD 밴스 부통령은 미국과 이란이 핵 협정에 근접했다고 밝혔다. 그러나 이란은 농축 우라늄 제거 등 주요 미국 조건을 이전에 거부한 바 있어 합의 시한은 불투명한 상태다.
IEA는 이달 초 재고가 전례 없는 속도로 소진되고 있다고 경고했다. IEA의 자체 전망은 7월과 8월을 시장 상황이 가장 심각해지는 시기로 지목했으며, 이는 채프먼 부사장이 최소 재고 수준에 도달할 시점으로 제시한 2~3주 일정과 일치한다.
채프먼 부사장은 저장탱크 필터, 파이프라인, 처리 장비 등 인프라에 손상을 주지 않으면서 유가는 최소 운영 수준 아래로 내려갈 수 없다고 말했다. 그는 "가격이 특정 수준에 도달하면 수요 파괴를 통해 균형을 되찾는다"며 배럴당 150달러의 유가가 소비를 충분히 위축시켜 가격을 다시 끌어내리는 시나리오를 설명했다.
엑슨모빌 주가는 금요일 1.2% 하락하며 7일 연속 하락세를 이어갔고, 이로 인해 전쟁 발발 이후의 모든 상승분이 사라졌다. WTI 원유를 추종하는 USO(United States Oil Fund)는 2.4% 하락했으며 주간 기준 9.5% 하락했다.
이러한 규모의 공급 충격이 마지막으로 발생한 것은 1990년 걸프전 당시로, 이라크의 쿠웨이트 침공으로 시장에서 하루 약 430만 배럴이 사라졌다. 이는 현재 교란 규모의 3분의 1에도 미치지 못하는 수준이다. 당시 브렌트유는 미국의 개입 이후 안정되기 전까지 배럴당 40달러로 두 배 상승했다. 현재의 위기는 이미 5월에 브렌트유를 배럴당 110달러 이상으로 끌어올렸으며, 재고 고갈은 외교적 협상이 교착 상태에 빠질 경우 추가 상승 가능성을 시사한다.
본 문서는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.