이란, 호르무즈 해협 통제권 주장…은 선물 3% 급락

이란이 호르무즈 해협을 자국이 관리할 것이라고 주장하면서 지난주 미·이란 합의가 흔들릴 위기에 처했다. 위험 선호 심리가 사라지면서 은 선물 가격은 화요일 초반 3% 하락했다.

국영 매체에 따르면 모하마드 바게르 갈리바프 이란 의회 의장은 월요일 호르무즈 해협이 "이란에 의해 관리될 것"이며 국제법을 준수할 것이라고 밝혔다. 이 발언은 JD 밴스 부통령이 스위스에서 이란 협상단과 18시간의 회담을 마친 지 몇 시간 만에 나왔으며, 양측은 해상을 위한 충돌방지 체계 구축에 합의했다.

"이란 측은 협상가로서 극도로 혼란스러울 수 있습니다." 밴스 부통령은 월요일 기자들에게 말했다. "우리는 성공적인 최종 합의를 위한 아주 좋은 토대를 마련했습니다."

트레이더들이 글로벌 원유 거래의 약 21%를 처리하는 이 해상 통로에 대한 재차 혼란 위험을 반영하면서 은 선물은 장중 저점까지 하락했다. 브렌트유는 배럴당 80달러 부근을 유지했으며, 금요일 대비 1% 넘게 하락한 상태로 시장은 해협의 지위에 대한 상반된 주장을 저울질하고 있다. 도널드 트럼프 대통령은 해당 수로가 "완전히 개방"됐으며 그 어느 때보다 더 많은 원유가 통과하고 있다고 말한 반면, 이란 이슬람혁명수비대(IRGC) 해군은 96시간 동안 통행 허가증을 발급하지 않았으며 선박들은 이란 통제 지역을 피하라고 경고했다고 밝혔다.

이 같은 상반된 해석은 6월 14일 합의의 취약성을 극명하게 드러낸다. 해당 합의는 모든 전선에서의 휴전을 요구하고 이란이 해협을 '개방'할 것을 명시했지만, 그 의미에 대한 정의는 내려지지 않았다.

이란의 '개방' 해협 해석에는 오만과의 공동 관리, 60일 유예 이후 '서비스 수수료' 징수, 선박의 이란 승인 보험 취득 의무화 등이 포함된다. 국제해사기구(IMO)는 월요일 보험 요구를 거부하며 "국제법상 강제 통행료나 수수료 부과를 허용하는 확립된 근거가 없다"고 밝혔다. 미 중부사령부는 "교통 흐름은 계속되고 있다"며 이란이 해협을 통제하지 않는다고 밝혔지만, MarineTraffic 데이터에 따르면 6월 19일부터 21일 사이 확인된 통항은 71척에 불과해 전쟁 전 일평균 135척의 약 절반 수준이다.

미 재무부는 월요일 8월 21일까지 이란 원유 판매에 대한 제재를 면제했으며, 이는 양해각서의 조건을 이행한 조치다. 이란 중앙은행은 약 1,000억 달러 규모의 동결 자산 해제에 대해 "상당한 진전"이 있었다고 밝혔으며, 카타르에 보관된 60억 달러의 첫 번째 자금이 인도적 구매에 사용될 수 있을 것으로 예상된다.

1980년대 유조선 전쟁 당시 이란이 해협 통제권을 주장했을 때, 미 해군은 쿠웨이트 유조선에 미국 국적을 재부여하고 호위했으며, 당시 작전 비용은 현재 가치 기준 약 9,000만 달러가 소요됐고 18개월간 지속됐다.

현재의 대치는 더 큰 위험을 안고 있다. 로이터통신이 인용한 서방 해상 안보 기관들에 따르면 기뢰 제거 작업에는 40~50일이 소요될 수 있으며, 선사들은 당국이 수로의 안전을 완전히 확인한 후에야 정상 운항을 재개할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 6월 19일 제네바에서 합의가 공식 서명된 후 기뢰 제거 작업이 시작될 것이라고 말했다.

지난 2월 말 전쟁 발발 이후 원유 옵션에 내재된 위험 프리미엄은 급격히 확대됐다. 분쟁 이전 브렌트유는 배럴당 약 72달러에 거래됐다. 해당 벤치마크는 4월 96달러까지 치솟았다가 외교 채널이 열리면서 후퇴했다. 월가의 공포 지수인 VIX는 전쟁 발발 전 1년간 평균 14였던 데 비해 3월 이후 평균 24를 기록하고 있다.

향후 전개는 이란의 합의 해석이 워싱턴의 해석보다 우세할지에 달려 있다. 향후 60일간의 협상에서는 이란의 핵 프로그램, 동결 자산 해제, 호르무즈 해협의 영구적 지위 등이 다뤄질 예정이다. 밴스 부통령은 월요일 이란이 국제원자력기구(IAEA) 사찰관의 입국을 허용하기로 합의했으며, 이르면 이번 주에 이루어질 수 있다고 말하며 "중요한 이정표"라고 평가했다. 이란 외무부는 "핵 문제에 대한 실제 협상은 아직 시작되지 않았다"고 밝혔다.

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