이란 전쟁으로 유가 급등, 미국 소비자들 410억 달러 비용 부담

새로운 연구에 따르면, 2월 말 미국과 이란 사이의 전쟁이 시작된 이후 미국 소비자들은 410억 달러 이상의 추가 연료 비용을 지불했습니다. 호르무즈 해협의 폐쇄로 원유 가격이 급등하고 전반적인 인플레이션을 부채질하고 있기 때문입니다.

해당 연구를 수행한 브라운 대학교 왓슨 국제공공정책 연구소의 정치학 교수 제프 콜건(Jeff Colgan)은 "국가적으로 엄청난 액수의 돈이 추가 연료비로 소모되고 있습니다. 솔직히 말해 이 돈은 미국의 교통 인프라 개선에 사용될 수 있었고, 실제로 인프라는 개선이 절실한 상황입니다"라고 말했습니다.

이번 분쟁으로 국제 유가의 벤치마크인 브렌트유는 50% 이상 상승하여 배럴당 약 110달러에 도달했습니다. 미국 자동차 협회(AAA)에 따르면, 결과적으로 미국 소매 휘발유 가격은 51% 상승한 갤런당 4.51달러를 기록했으며, 경유는 54% 급등한 5.65달러를 기록했습니다. 유가가 이와 유사한 급등세를 보인 것은 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 초기 단계가 마지막이었습니다.

분쟁이 누그러질 기미가 보이지 않고 파키스탄이 중재하는 외교적 노력도 돌파구를 찾지 못하면서, 지속적인 고유가는 경제 성장을 위협하고 이미 역사적 최저치에 근접한 트럼프 대통령의 지지율을 압박하고 있습니다. 최근 파이낸셜 타임스(FT)의 여론조사에 따르면 미국인의 58%가 그의 생활비 처리 방식에 불만을 가지고 있어, 11월 중간 선거를 앞두고 어려운 정치적 상황이 조성되고 있습니다.

중국의 신중한 계산

이란의 주요 동맹국이자 주요 석유 수입국인 중국은 복잡한 경제적 및 전략적 이해관계를 조율하면서 반복적으로 외교적 해결을 촉구해 왔습니다. 베이징은 이란 석유의 80% 이상을 수입하는 큰 손이지만, 전체 공급의 대부분은 다른 곳에서 조달하고 있어 해협 폐쇄에 노출되어 있습니다. 미국 에너지 정보국(EIA)에 따르면, 중국의 14억 배럴에 달하는 거대한 전략 비축유는 최소 3개월 치의 수입 수요를 충당할 수 있는 상당한 완충 장치가 됩니다.

해협을 보호하기 위한 미국의 직접적인 군사적 역할 요청은 거부하면서도, 베이징은 파키스탄과 협력하여 미국과 이란을 협상 테이블로 끌어들이기 위해 노력해 왔습니다. 옥스퍼드 에너지 연구소의 중국 에너지 연구 책임자인 미할 메이단(Michal Meidan)은 뉴스위크에 "중국은 모든 당사자에 대한 영향력이 충분하지 않다는 우려 때문에 중동에 외교적으로 개입하지 않았습니다"라고 말했습니다. 자체 비축유에도 불구하고 글로벌 원유 비용 상승은 중국 제조업체들을 압박하고 있으며, 베이징은 지역 경제를 지원하기 위해 제한적인 연료 수출을 재개했습니다.

외교적 교착 상태

해협을 재개방하기 위한 협상은 여전히 교착 상태에 머물러 있습니다. 이란의 반관영 파르스 통신은 미국이 이란의 핵 프로그램 우라늄을 미국으로 이전할 것을 요구했으며, 이란의 동결 자산 중 4분의 1 미만을 해제하겠다고 제안했지만 테헤란이 이를 수락할 가능성은 낮다고 보도했습니다. 한편, 최근 UAE 원자력 발전소에서 화재를 일으킨 드론 공격은 지역 휴전의 취약성과 추가 확대 위험을 여실히 보여줍니다.

트럼프 대통령은 자신의 의사결정이 국내 인플레이션 압력의 영향을 받지 않는다는 강경한 입장을 유지하고 있습니다. 트럼프는 언론에 "미국인들의 재정 상태에 대해서는 언급하지 않겠습니다"라며 "나는 누구도 생각하지 않습니다. 오직 한 가지만 생각합니다. 우리는 이란이 핵무기를 갖게 두지 않을 것입니다. 그게 전부입니다"라고 말했습니다. 이러한 입장은 미국 재무부가 이란산 원유를 구매하는 중국 정유소에 대한 제재를 강화하는 가운데 나온 것으로, 베이징은 자국 기업들에 이러한 제재를 무시하라고 지시했습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.