LG에너지솔루션, 전기차 수요 부진 속 2분기 영업이익 77% 급감…1130억 원

LG에너지솔루션은 23일 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 77% 감소한 1130억 원(약 7390만 달러)을 기록했다고 밝혔다. 전기차 수요 부진이 배터리 판매에 지속적으로 압박을 가한 결과다.

회사는 잠정 실적 발표에서 "전기차 수요 약세 지속"을 실적 부진의 원인으로 꼽았다. 매출과 순이익을 포함한 완전한 분기 실적은 아직 공개되지 않았다.

이번 1130억 원의 영업이익은 작년 동기 4910억 원과 비교되며, 최근 몇 년간 해당 배터리 제조사의 가장 가파른 분기 감소폭을 기록했다. 회사는 잠정 실적 발표에서 매출 수치나 가이던스를 제시하지 않았다.

이번 이익 급감은 전기차 둔화세가 심화되고 있으며, 그 여파가 배터리 공급망 전반에 미치고 있다는 증거를 더하고 있다. 제너럴모터스(GM), 포드, 테슬라 등 완성차 업체에 배터리를 공급하는 LG에너지솔루션은 단기적으로 개선 조짐이 보이지 않는 수요 환경에 직면해 있다.

LG에너지솔루션의 경고는 업계 다른 기업들의 유사한 신호에 이어진 것이다. 삼성SDI와 SK온 역시 완성차 업체들이 전기차 생산 목표를 축소하면서 수요 약화를 지적하고 있다. 중국에서는 CATL과 BYD의 배터리 사업 부문이 배터리 셀 생산 과잉으로 인한 가격 경쟁 심화에 직면해 있다.

전기차 수요 둔화는 공급망 전반에 광범위한 영향을 미치고 있다. 테슬라에서 포드에 이르기까지 완성차 업체들은 판매 촉진을 위해 가격을 인하했으며, 이로 인해 업계 전반의 마진이 압박받고 있다. 업계 소식통에 따르면 LG에너지솔루션의 영업이익률은 공장 가동률 저하와 원자재 재고 비용 상승으로 인해 축소됐다.

LG에너지솔루션 주식은 유가증권시장(KOSPI)에 상장돼 거래된다. 이 주가는 올해 들어 월요일 종가 기준으로 약 35% 하락하며 국내 증시 대비 저조한 성과를 보였으며, 이는 투자자들이 배터리 셀 수요 약세를 가격에 반영한 결과다. 모건스탠리와 골드만삭스의 애널리스트들은 최근 몇 달간 장기화된 전기차 수요 침체를 이유로 해당 종목의 목표 주가를 하향 조정했다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 투자 조언을 구성하지 않습니다.