유가 0.4% 하락, 호르무즈 해협 통행량 전쟁 후 최고치 기록

전쟁 발발 이후 가장 많은 원유 운반선이 호르무즈 해협으로 복귀하고 있다. 6월 22일 하루에만 최소 36척의 원자재 운반선이 해당 해역을 통과했다.

WTI 원유는 아시아 초반 거래에서 0.4% 하락한 배럴당 72.89달러를 기록했다. 국제해사기구(IMO)가 수백 척의 선박이 호르무즈 해협을 통해 페르시아만을 빠져나갈 수 있도록 안전 보장을 확보했기 때문이다. 브렌트유는 공급 회복 속도와 지속적인 지정학적 리스크 사이의 시장 고려 속에 0.38% 오른 배럴당 78.15달러에 거래됐다.

ANZ 리서치 애널리스트들은 보고서에서 "원유 운반선들이 호르무즈 해협 통과를 점점 더 공개적으로 하고 있다"며 IMO 계획이 이란, 오만, 미국의 협력 아래 추진될 것이라고 밝혔다.

해상 추적 업체 클레플러(Kpler)에 따르면 6월 22일 호르무즈 해협을 통과한 원자재 선박은 36척으로, 분쟁 발발 이후 최고치를 기록했다. 이는 평시 해당 해협 정상 통행량의 약 3분의 1에 해당하는 수준이다. 호르무즈 해협은 일반적으로 세계 원유 및 가스 수출의 약 5분의 1을 처리한다. 워싱턴과 테헤란 간의 6월 14일 양해각서 이전에는 이란이 3월 1일 미국과 이스라엘의 공습 이후 해협을 폐쇄하면서 하루 10척 미만의 선박만 통과했다. 6월 15일 이후 일일 평균 통과 선박은 21척으로 늘어났다.

해협 재개방은 시장에 갇혀 있던 공급 물량이 쏟아져 나올 위협을 제기한다. 마켓워치(MarketWatch)에 따르면 대형 원유 운반선은 페르시아만에 진입해 화물을 싣기 위해 하루 28만 달러를 요구받고 있다. 미국은 또한 이란이 8월 21일까지 원유를 생산, 판매 및 인도할 수 있도록 60일간의 제재 면제를 승인, 유가에 추가 하방 압력을 가하고 있다.

외교적 움직임 가속화

마코 루비오 미국 국무장관은 6월 23일 아부다비에 도착해 UAE, 쿠웨이트, 바레인을 순방 중이다. 이는 전쟁 발발 이후 첫 걸프 지역 방문으로, 미국-이란 기본 협정 이후 동맹국들을 안심시키기 위한 목적이다. 루비오는 국제법상 보호받는 해협 통과에 대해 어떤 국가도 통행료나 수수료를 부과할 권리가 없다고 밝혔다.

오만과 이란은 6월 23일 무스카트에서 열린 회담 후 발표한 공동 성명에서 해협 항행의 미래 관리(해상 서비스 및 관련 비용 포함)에 관한 논의를 계속하기로 합의했다. 양국은 외무부가 포함된 공동 실무반을 구성하고 다른 페르시아만 연안국 및 관련 당사자들과 협의할 예정이다.

이란의 최고 협상가인 모하마드 바게르 칼리바프는 테헤란이 해협을 통과하는 선박을 위한 통신 핫라인을 구축해 긴장을 완화하고 사고 발생 시 신속히 대응하는 데 동의했다고 밝혔다. 그는 "이 핫라인은 허가를 위한 것이 아니다. 허가는 별도의 절차를 따른다"며 "이 핫라인은 오로지 선박 관련 문제를 해결하거나 발생 가능한 사고를 명확히 하기 위한 것"이라고 말했다.

핵 사찰 갈등이 전망에 먹구름

보다 광범위한 평화 체제는 복잡한 문제에 직면해 있다. 도널드 트럼프 대통령은 6월 23일 이란이 "최고 수준"의 핵 사찰에 동의했다고 주장하며, 트루스 소셜(Truth Social)에 이번 협정이 "핵 정직성(Nuclear Honesty)"을 보장할 것이라고 썼다. 그러나 에스마일 바가에이 이란 외무부 대변인은 같은 날 이란이 국제원자력기구(IAEA) 사찰관들이 지난해 미국과 이스라엘의 공습으로 손상된 핵 시설을 방문하도록 허용할 계획이 없다고 밝혔다.

트럼프는 이후 입장을 완화해 펜실베이니아에서 기자들에게 사찰관들은 "적절한 시기"에 이란에 갈 것이며 "서두를 필요가 없다"고 말했다.

이란이 군사 공격 이후 IAEA의 접근을 차단했던 마지막 사례는 2020년 핵 과학자 모흐센 파크리자데 암살 이후였다. 당시 제한적 사찰이 재개되기까지 6개월 이상이 걸렸다. 지연 사태가 장기화될 경우 원유 가격에 공급 리스크 프리미엄이 다시 반영될 수 있다.

외교적 트랙이 유지되고 호르무즈 통행이 정상화된다면, WTI는 분쟁 발발 이후 한 번도 깨지지 않은 70달러 지지선을 테스트할 수 있다. 핵 사찰이 걸림돌로 남고 이란이 해협 관리에 대한 통제권을 다시 행사할 경우, 공급 회복은 지연되며 브렌트유는 75달러 이상을 유지할 것이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.