OPEC+, 생산량 하루 18만 8000배럴 증대… 호르무즈 해상 운송 회복 더딘 가운데

이란의 호르무즈 해협 사실상 재개방과 OPEC+의 5개월 연속 생산 증대에도 불구하고 정상적인 원유 공급 회복은 요원한 상황이다. 해상 물동량은 전쟁 전 수준의 약 절반에 머물고 있으며, 전쟁 위험 보험료는 평시의 20배 수준을 유지하고 있다.

IG의 시장 분석가 토니 사이커모어는 OPEC+의 최신 증산 결정에 대해 "예상치에 대체로 부합했다"면서 "UAE가 이탈했고, 분쟁 이후 생산이 여전히 회복 중이어서 쿼터가 제대로 이행되지 않을 가능성이 크다는 점을 고려하면, 현재 이 수치가 시장에 큰 의미를 주지는 않을 것"이라고 평가했다.

9월 인도분 브렌트 원유 선물은 월요일 0.5% 하락한 배럴당 71.78달러를 기록했으며, WTI 원유는 0.3% 내린 68.49달러에 거래됐다. 사우디아라비아, 러시아, 이라크 등 OPEC+ 회원국들은 일요일 8월부터 하루 생산 목표를 18만 8000배럴 인상하기로 합의했다. 이는 5개월 연속 월간 증산이다. 그러나 OPEC 통계에 따르면 5월 실제 OPEC 생산량은 하루 3313만 배럴로, 전쟁 발발 전인 2월의 4277만 배럴에서 크게 감소했다. 로이터 조사에 따르면 6월 생산량은 하루 1943만 배럴로 회복됐지만, 여전히 생산 능력에 크게 못 미친다.

OPEC+의 쿼터와 실제 공급 간의 괴리는 글로벌 원유 시장이 표면상 생산 목표보다 더 타이트한 상태에 놓여 있음을 의미한다. 이란이 호르무즈 해협에 대한 새로운 통행료 및 관리 규정을 시사하고 있고, 수로의 장기적 지위를 둘러싼 미국-이란 협상이 아직 해결되지 않은 상황에서 정상적 공급으로의 경로는 여전히 불확실하다.

영국 해상무역운영국(UKMTO)은 미 해군 호위선이 7월 2일부터 4일까지 3일간 상선 70척을 해협을 통해 안내했다고 보고했다. 이는 분쟁 전 하루 평균 138척과 비교된다. MarineTraffic 데이터에 따르면 7월 2일 확인된 통과 선박은 38척으로, 7월 1일의 48척에서 감소했으며, 전쟁 전 하루 약 130척에 비해 크게 낮은 수준이다. 로이터가 집계한 자료에 따르면 걸프만의 6월 원유 수출량은 하루 1000만 배럴을 초과해 5월보다 300만 배럴 이상 증가했지만, 전쟁 전 수준보다는 여전히 40% 낮은 수준이다.

수로를 통한 원유 운송 비용은 잔존 위험을 반영하고 있다. 업계 소식통에 따르면 전쟁 위험 보험료는 분쟁이 최고조에 달했던 당시 선박 가치의 5~10% 수준에서 현재 약 2%로 하락했다. 이는 여전히 평시 정상 요율인 0.1% 미만의 약 20배에 달하는 수준으로, 일부 해운사들은 완전한 운항 재개를 주저하고 있다.

시드니 IG의 시장 분석가 파비안 입은 알자지라에 "실제 원유 물량은 수개월간 호르무즈 해협 봉쇄로 인해 제약을 받아 쿼터에 크게 미치지 못했다"며 "이러한 제약이 현재 완화되면서 가격이 하락하고 있다"고 말했다. 입은 사우디아라비아가 6월 17일 휴전 이후 석달간 합계 물량과 비교해 선적량을 두 배 이상 늘렸으며, 이란은 미국의 이란 항구 봉쇄 해제 이후 약 5000만 배럴의 원유를 시장에 공급했다고 전했다.

싱가포르 스파르타 코모디티스의 석유 시장 분석가 닐 크로스비는 단기적으로 OPEC 쿼터가 "사실상 무의미하다"고 평가했다. 크로스비는 알자지라에 "중기적으로 호르무즈 문제가 지속 가능하게 해결된다면 그때 가서 그룹이 무엇을 공급해야 하고 원하는지 더 신중히 고려할 수 있을 것"이라고 말했다.

추가 공급은 걸프만 이외 지역에서도 나오고 있다. 업계 소식통에 따르면 러시아의 서부 항구 원유 선적량은 6월 사상 최고치를 기록했으며, 우크라이나의 정유소 드론 공격으로 모스크바가 원유 수출을 늘리면서 7월에도 이 수준을 유지할 것으로 예상된다.

이란의 차이나 특명대사 압돌레자 라흐마니 파즐리는 베이징 세계평화포럼에서 테헤란과 오만이 해협 관리를 위한 새로운 프레임워크를 공동 개발 중이며, 여기에는 상선에 대한 서비스 수수료도 포함된다고 밝혔다. 중국과 기타 우호국에는 특별 대우가 제공될 것이라고 그는 말했다. 미국은 이란이 어떠한 영구적 협정에서도 통행료를 부과해서는 안 된다는 입장을 유지하고 있으며, 테헤란은 안보 제공 비용을 회수할 권리가 있다고 주장하고 있다.

차기 OPEC+ 회의는 8월 2일로 예정되어 있으며, 그룹은 시장 상황을 검토하고 생산 계획을 조정할 수 있다. 현재로서는 OPEC+가 생산하겠다고 밝힌 수치와 실제 선적 가능한 물량 간의 격차가 글로벌 원유 시장의 핵심 긴장 요인으로 남아 있다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.