루비오, 6월 30일 회담 앞두고 호르무즈 해협 통행료 거부

마코 루비오 국무장관은 어떤 국가도 호르무즈 해협 통행에 대해 요금을 부과할 수 없다고 밝히며, 이란의 통행료 부과 제안을 거부했다. 미국과 이란은 6월 30일 기술 회담을 준비 중이다.

루비오 장관은 수요일 브리핑에서 "미국은 호르무즈 해협 통행료 부과 시도를 절대 받아들이지 않을 것"이라고 말했다. 미국 최고 외교관은 양국 기술팀이 6월 30일 실무 수준에서 대화를 재개할 것이라고 확인했다.

호르무즈 해협은 전 세계 석유 소비량의 약 21%인 하루 약 1,700만 배럴을 처리하는 세계에서 가장 중요한 에너지 병목 지점이다. 브렌트 선물은 올해 초 미·이란 간 간접 협상이 시작된 이후 높아진 위험 프리미엄으로 거래돼 왔으며, 옵션 스큐는 확대된 꼬리 리스크를 반영하고 있다.

이번 거부로 석유 운송 비용 급등을 유발할 단기 촉매는 사라졌지만, 공급 차질이라는 광범위한 위험은 여전히 남아 있다. 6월 30일 회담이 결렬될 경우 이란이 상선을 괴롭힐 위협이 재개될 수 있는데, 이러한 시나리오는 2019년 유조선 나포 사태 당시 원유 가격에 배럴당 5~8달러의 추가 프리미엄을 붙인 바 있다.

통행료 제안은 워싱턴과 테헤란 간의 포괄적인 협상 과정에서 제기된 것으로, 양측은 긴장 완화를 위한 잠재적 프레임워크를 모색해 왔다. 이란은 수익 창출 방안으로 해협을 통과하는 선박에 요금을 부과하는 방안을 검토한 것으로 알려졌으며, 이는 실질적으로 글로벌 원유 운송의 상당 부분에 세금을 부과하는 조치가 되었을 것이다. 이 해협은 사우디아라비아, 이라크, 아랍에미리트, 쿠웨이트, 그리고 이란 자체를 포함한 페르시아만 산유국들을 국제 시장으로 연결한다.

20192020년 미·이란 긴장 고조기에는 일련의 유조선 나포와 사우디 아람코 시설에 대한 드론 공격으로 브렌트유가 배럴당 75달러 이상으로 상승했으며, 에너지 측면(Analysts at Energy Aspects)에 따르면 지정학적 위험 프리미엄이 배럴당 58달러 추가된 것으로 추정된다. 현재 상황은 당시를 연상시키지만 외교 채널은 여전히 열려 있다.

석유 시장, 6월 30일을 차기 리스크 이벤트로 주목

예정된 회담은 석유 시장이 이미 상당한 불확실성을 가격에 반영하고 있는 시점에 열린다. 브렌트유는 이번 분기 평균 약 배럴당 78달러를 기록했으며, 실현된 변동성은 5년 평균 대비 높은 수준을 유지하고 있다. 트레이더들은 6월 30일 회담이 성공할 경우 위험 프리미엄이 배럴당 3~5달러 축소될 수 있지만, 결렬될 경우 더 확대될 수 있다고 전했다.

통행료 거부는 해운 및 보험 시장에도 영향을 미친다. 이전 대치 국면에서 급등했던 해협 통과 선박의 전쟁 위험 보험료는 회담이 실질적인 진전을 이룰 경우 하락할 수 있다. 런던 보험 시장은 현재 이 해협을 '지정 지역(listed area)'으로 분류하고 선체 및 화물 보험에 추가 보험료를 부과하고 있다.

이란 경제는 미국의 제재로 인해 석유 수출이 2018년 하루 약 250만 배럴에서 현재 유조선 추적 데이터 기준 약 하루 50만~80만 배럴로 급감하면서 심각한 압박을 받고 있다. 이러한 경제적 어려움은 테헤란이 제안된 통행료를 포함한 대체 수익원에 관심을 보이는 배경이 되고 있다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.