예멘 해상 선박 피격… 호르무즈 60일 협정 시험대 올라

영국 해양교통국(UKMTO)에 따르면, 월요일 예멘 해안 남쪽 14해리 지점에서 소형 스키프를 탄 무장 인력이 컨테이너선에 총격을 가하고 승선을 시도했다. 이는 취약한 미국-이란 간 호르무즈 해협 통행 협정이 발효된 직후 홍해 항로를 위협하는 사건이다.

UKMTO는 "선원들은 스키프가 선박에 총격을 가했으며, 신원 미상의 인력이 선박에 승선을 시도했다고 보고했다"고 밝히며, 해당 사건이 예멘 해안에서 약 16마일 떨어진 지점에서 발생했다고 설명했다. 해당 기관은 선박의 기국이나 선사 정보를 공개하지 않았으며, 인명 피해는 아직 확인되지 않았다.

이번 공격은 도널드 트럼프 대통령이 이란과의 협상이 최종 타결됐다고 발표하고 호르무즈 해협이 개방됐다고 선언한 지 몇 시간 만에 발생했다. 트럼프 대통령은 소셜미디어에 "세계의 선박들, 엔진을 켜라. 기름을 흘려보내라!"고 적었다. 이 협정에 따라 이란은 60일간 해협의 자유 통행을 허용하지만, 개정 조항에 따르면 테헬란과 오만이 '해양 서비스의 향후 운영'을 결정할 권리를 보유한다는 내용이 포함돼 있어, 이란이 통행 선박에 통행료를 부과할 수 있는 여지를 남겼다고 이란 준관영 파스 통신이 보도했다.

호르무즈 해협은 전 세계 원유 교역량의 약 21%를 처리하는 핵심 요충지로, 이곳의 교란은 원유 공급에 직접적인 위협이 된다. 브렌트유 선물 가격은 협정 발표 당시 4% 이상 하락했지만, 예멘 공격으로 인해 다시 공급 측 리스크가 부각되고 있다. 후티 세력이 지난 2023년 11월부터 2025년 초까지 홍해에서 상선을 표적으로 삼았던 기간 동안 바브엘만데브 해협을 통과하는 컨테이너선 물동량은 60% 이상 감소했고, 해당 지역 해운 보험료는 5배 급등했으며, 브렌트유는 3개월 동안 배럴당 약 8달러 상승한 것으로 국제에너지기구(IEA)와 로이즈 오브 런던 데이터에 나타났다.

홍해 리스크 재부상

예멘 해안 공격은 홍해의 남쪽 입구에 위치한 요충지에서 발생했으며, 이곳은 수에즈 운하로 연결된다. 지속적인 교란 발생 시 선박들은 희망봉을 우회해야 하며, 아시아-유럽 항로에 10~14일이 추가로 소요되고 항해 비용은 편도당 약 100만 달러 증가한다고 해운 분석업체 클락슨스 리서치가 밝혔다.

이스라엘 정부는 레바논과 시리아에서 병력을 철수하지 않겠다고 밝혔으며, 이스라엘 카츠 국방장관이 월요일 이를 재확인했다. 이러한 입장은 후티 세력의 이스라엘 관련 선박 위협과 결합해 광범위한 지역 리스크 프리미엄을 높은 수준으로 유지시키고 있다. 톰 코튼 공화당 상원의원(아칸소)은 스콧 베센트 재무장관에게 이란의 잠재적 통행료 시스템을 가능케 하는 국가나 단체에 대한 제재를 촉구, 정책 불확실성을 더하고 있다.

투자자 관심사

투자자들에게 핵심 질문은 이번 예멘 공격이 단발성 사건인지, 아니면 새로운 해상 교란의 시작인지 여부다. 후티 연계 세력이 상선을 다시 표적으로 삼을 경우, 해운 비용은 상승하고 원유는 더 높은 리스크 프리미엄을 요구받게 되며, 금과 미국 달러 같은 안전자산은 강세를 보일 수 있다. 금은 월요일 온스당 약 2,340달러에 거래되며 주간 기준으로 3.4% 상승, 지정학적 리스크가 자산군 전반에 걸쳐 재평가되고 있음을 시사했다.

60일간의 호르무즈 통행 허용 기간은 시장에 일시적인 바닥을 제공했지만, 예멘 공격은 더 넓은 안보 환경이 여전히 불안정함을 보여준다. 다음 시험대는 자유 통행 기간이 만료되는 시점이 될 것이며, 이란의 통행료 야망이 새로운 미국 제재를 촉발해 해협이 다시 봉쇄될지 여부가 관건이다.

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