핵심 요약:
- 국제 유가가 수개월 만에 최대 하락폭을 기록하면서 S&P 슈퍼컴포지트 항공 지수가 5.6% 급등했습니다.
- 미국과 이란 간의 평화 협상 기대감에 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물 가격이 7% 폭락하며 배럴당 96달러 아래로 떨어졌습니다.
- 주요 항공사들이 랠리를 펼치며 유나이티드 항공은 5% 이상, 델타 항공은 4% 넘게 상승 마감했습니다.
핵심 요약:

수요일 미국 항공주는 유가 급락으로 인한 연료비 부담 완화 기대감에 힘입어 S&P 슈퍼컴포지트 항공 지수가 5.6% 상승하며 급등했습니다.
사우스웨스트 항공의 CEO 밥 조던은 지난주 로이터와의 인터뷰에서 연료 가격 변동성에 대해 "이런 일들은 발생하기 마련이므로, 회복 탄력성을 갖추고 살아남을 수 있는 방식으로 사업을 구축하는 것이 경영진의 역할"이라고 언급했습니다.
이날 항공주 랠리는 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물이 7% 폭락한 배럴당 95.15달러를 기록하고, 글로벌 벤치마크인 브렌트유가 7.8% 하락한 101.27달러에 거래되면서 나타났습니다. 유가 하락은 미국과 이란이 분쟁을 종식시키기 위한 잠재적 합의에 가까워졌다는 보도가 나오면서 호르무즈 해협을 통한 공급 중단 우려가 완화된 데 따른 것입니다. 이에 대응하여 S&P 500 에너지 섹터는 4.5% 가까이 하락하며 이날 가장 큰 낙폭을 기록했습니다.
그동안 높은 운영 비용으로 고전해 온 미국의 주요 항공사들은 상당한 상승세를 보였습니다. 유나이티드 항공이 5% 이상 오르며 상승을 주도했고, 델타 항공은 4% 이상 상승했습니다. 아메리칸 항공과 사우스웨스트 항공도 모두 3% 이상 상승 마감했습니다.
원유 가격의 급격한 하락은 연료비가 최대 지출 항목 중 하나인 항공 업계에 잠재적인 돌파구를 제공합니다. 높은 연료 가격 압박은 최근 스피릿 항공(Spirit Airlines)의 파산에도 큰 영향을 미쳤으며, 스피릿 항공은 연료비 급등을 실패의 주요 원인으로 꼽았습니다. 수요일의 유가 폭락은 하반기 업계 수익성에 중요한 촉매제가 될 것으로 보입니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.