미국, 4월 봉쇄 이후 오만만에서 8번째 유조선 무력화

미 해군 F/A-18 슈퍼호넷이 호르무즈 해협 봉쇄를 돌파하려던 유조선을 무력화했다. 이로써 4월 13일 이후 피격된 선박은 총 8척으로 늘어났다.

미군은 월요일 오만만에서 명령을 무시하고 이란 항구로 향하던 빈 유조선을 무력화했다. 이는 4월 해상 봉쇄가 시작된 이후 8번째 피격 사례다.

미 중부사령부는 "Marivex호는 더 이상 이란으로 항해하지 않고 있다"고 밝히며, 팔라우 국적 선박의 엔진 및 조타 공간이 USS 에이브러햄 링컨에 배속된 F/A-18 슈퍼호넷이 발사한 정밀 유도무기에 피격되었다고 확인했다.

중부사령부에 따르면, 4월 13일 봉쇄 개시 이후 미군은 8척의 비협조적 유조선을 무력화했으며, 134척을 검문 검색을 위해 전환시키고, 인도적 지원 물자를 실은 42척의 선박은 통과를 허용했다. Marivex호에 승선한 인도인 선원 24명 전원은 오만 당국에 의해 구조되어 마시라 섬으로 대피했다고 인도 관계자들이 전했다.

이번 사태는 세계 석유 소비량의 약 21%를 처리하는 주요 병목 지점인 호르무즈 해협을 통한 글로벌 원유 공급을 위축시킬 전망이다. 브렌트유 가격은 트레이더들이 이란 석유 수출의 추가 차질과 잠재적 보복 조치 위험을 가격에 반영하면서 상승 압력을 받고 있다.

중부사령부는 Marivex호가 호르무즈 해협 남쪽 국제 해역에서 미군의 지시에 응하지 않고 화물 없이 항해 중이었다고 밝혔다. 로이터 통신에 따르면 해당 선박은 이전에 미 당국으로부터 이란 연계 혐의로 제재를 받은 바 있다.

이번 봉쇄는 1980년대 이란-이라크 전쟁 당시 미 해군이 쿠웨이트 유조선에 미국 국적을 재부여하고 페르시아만을 호위했던 유조선 전쟁 이후 이 지역에서 가장 공격적인 미 해상 차단 작전이다. 당시 상선 공격은 유가를 급등시키고 다국적 해군의 대응을 촉발했다.

석유 시장, 공급 리스크 직면

지속적인 봉쇄는 OPEC+의 공급 관리가 이미 여유 생산 능력을 축소시킨 상황에서 글로벌 시장에서 상당량의 이란 원유를 제거한다. 유조선 추적 데이터에 따르면 이란은 봉쇄 전 하루 약 150만 배럴을 수출했으며, 이 중 상당량이 호르무즈 해협을 통과했다. 피격된 유조선 하나하나는 차단 작전의 신뢰성을 강화하며, 이란 원유를 운송하려는 모든 선박에 대한 비용과 위험을 높이고 있다.

인도적 및 해운 우려

Marivex호의 인도인 선원 24명 구조는 봉쇄의 인도적 측면을 부각시킨다. 전인도선원연맹은 화재 발생 직후 한 선원으로부터 조난 통신을 수신했다며 이번 사건을 심각한 우려 사항이라고 밝혔다. 인도 당국은 정부 기관 간 협력을 통해 선원들의 안전을 확보했다.

해운 보험사들은 오만만과 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대한 보험료를 인상할 가능성이 높으며, 이는 글로벌 유조선 함대의 운영 비용을 증가시킬 것으로 보인다. 업계 소식통에 따르면 이 지역에 대한 전쟁 위험 보험료는 봉쇄 시작 이후 이미 상승했다.

이 글은 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.