Verra Mobility, 71% 주가 붕괴 후 증권 집단소송 직면

Verra Mobility Corp.는 5월 27일 단 하루 거래 세션에서 주당 9.23달러의 손실을 기록하며 시장 가치의 71%가 증발했다. Avis Budget Group이 회사 전체 매출의 10% 이상을 차지하는 계약을 해지한 데 따른 것이며, 이와 관련해 애리조나 연방법원에 증권 집단소송이 제기됐다.

"회사는 전체 매출의 10% 이상을 차지하는 고객이 적극적으로 계약 해지를 고려하고 있다는 사실을 알면서도, SEC 제출 서류에서 해당 관계를 '장기적(long-standing)'이라고 계속 표현해 왔다"고 Levi & Korsinsky의 공동 창립자 Joseph E. Levi 변호사는 말했다.

소장에 따르면, Verra Mobility는 2026년 2월 24일 제출한 10-K 보고서에서 미국 3대 렌터카 업체인 Avis Budget Group, Enterprise Mobility, Hertz Corp.와의 "장기적인 관계"를 언급했으나, Avis가 장기 재계약 없이 단기 연장 조건 하에 운영되고 있다는 사실을 공시하지 않았다. CEO David Roberts와 CFO Craig Conti는 증권거래법 제20(a)조에 따라 개인 피고로 지목됐으며, 두 임원 모두 Sarbanes-Oxley법 제302조 및 제906조에 따라 재무 공시의 정확성을 인증한 바 있다.

Commercial Services 부문은 2025년 약 4억 3,580만 달러의 매출을 기록했으며, 이는 Verra 전체 매출의 약 45%에 해당한다. 이 중 통행료 관리 솔루션만으로도 전체 매출의 약 39%를 차지했다. 경영진은 계약 해지 사실이 공개되기 불과 몇 주 전인 5월 6일, 2026년 연간 가이던스 10억 2,000만~10억 3,000만 달러를 재확인했다. 주가는 5월 27일 3.85달러로 마감했으며, 직전 거래일 종가는 13.08달러였다.

대표 원고 선정 마감일은 2026년 8월 4일이다. 2월 24일부터 5월 26일 사이에 Verra 보통주를 매수한 투자자들은 성공보수(contingency fee) 조건을 통해 자체 비용 부담 없이 손해배상을 청구할 수 있다. 이 사건은 애리조나 연방지방법원에 제기됐으며, 1995년 민간 증권소송개혁법(PSLRA)의 적용을 받는다.

이번 소송은 SEC 제출 서류 내 위험 요소 관련 문구의 적절성에 대한 논란을 불러일으키고 있다. 고객 집중도에 대한 일반적인 경고 문구는, 구체적이고 알려진 위협이 중요한 수익원에 대한 공시에서 누락된 경우 회사를 보호하지 못할 수 있다. Verra의 다음 분기 보고서는 고객 관계 및 재계약 위험에 대한 회사의 설명 방식에 변화가 있는지 여부에 따라 면밀히 관찰될 전망이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.