重點摘要
- 寧德時代創辦人曾毓群表示,2026年公司產能將超過1,000GWh
- 該電池製造商正大力投資離子電池技術,計劃今年量產
- 寧德時代工廠導入AI系統,電費支出已降低30%
重點摘要

全球最大的電池製造商正以超越所有競爭對手的速度擴張,而其創辦人剛剛給出了一個具體數字。
寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時代)創辦人兼董事長曾毓群在2026年大連夏季達沃斯論壇上表示,公司年度產能將於今年突破1,000吉瓦時(GWh)。這一里程碑將使寧德時代成為首家達到太瓦時(TWh)級產量的電池製造商,凸顯這家中國企業已將比亞迪、LG新能源及松下等競爭對手遠遠甩在身後。
曾毓群表示:「我們的數座工廠已導入AI系統,包括儲能領域的應用。得益於AI的應用,公司電費支出減少了30%,我們對此感到非常滿意。」
此次產能擴張正值寧德時代加速推進下一代電池化學技術之際。曾毓群透露,公司正大力投資離子電池技術,計劃於今年啟動量產,並將儲能定位為減少對鋰電池依賴的關鍵方向。不過他也提醒,真正實現此類電池儲能容量的大規模量產,仍需三到五年時間。
寧德時代1,000GWh的產能目標,相較2025年的產出水準是一次巨大飛躍。產業數據顯示,2026年第一季度,寧德時代僅在中國市場就安裝了59.52 GWh的電池,佔據國內市場46.4%的份額。目前在中國每安裝兩塊電動車電池,就幾乎有一塊來自寧德時代。
公司的財務實力與其生產主導地位相呼應。寧德時代公布2026年第一季度淨利潤為207億元人民幣(約30.6億美元),超過了比亞迪、吉利及上汽集團等七家中國主要汽車製造商的利潤總和。其季度獲利幾乎與豐田同期約38億美元的營業利潤持平。
AI驅動的成本優勢
曾毓群披露AI系統已將電費成本降低30%,對於這家工廠耗電量極大的公司而言意義重大。電池製造屬於高耗能產業——電極的乾燥與組裝、無塵室的維護以及空調系統的運作,都需要大量用電。以寧德時代的規模來看,電費支出減少30%每年可節省數億美元,進一步強化其相對於競爭對手的成本優勢。
寧德時代已將AI整合至製造運營的各個環節,包括品質管控、生產排程及能源管理。公司並未透露具體採用哪些AI系統或供應商,但在整個電池行業面臨價格競爭加劇、降本壓力上升的背景下,這些效率提升顯得尤為關鍵。
對市場的影響
寧德時代的產能里程碑表明,電池供應量即將大幅擴張,可能對全球電池價格形成下行壓力。這對汽車製造商和儲能開發商有利,但也會擠壓小型電池生產商的利潤空間——這些廠商原本就已難以與寧德時代的規模匹敵。
在曾毓群發表上述言論當天,寧德時代股價下跌5.1%,做空交易佔成交量33.6%,顯示部分投資者擔憂即使寧德時代絕對產量持續增長,也可能出現供應過剩和利潤壓縮的情況。該股在深圳交易所掛牌交易,股票代碼為300750。
寧德時代進軍離子電池技術也對原材料供應鏈產生影響。如果該公司成功將非鋰化學體系應用於固定式儲能領域,中長期內可能減緩對鋰、鈷和鎳的需求增長,從而重塑能源轉型的大宗商品前景。
就目前而言,寧德時代依然牢牢掌控著電池供應鏈。關鍵問題在於,它的主導地位能否轉化為持續的盈利能力,抑或即將到來的產能浪潮將侵蝕其定價權——正是這種定價權讓它擁有與全球最大汽車製造商幾乎相當的利潤水準。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。