Çin, açık bir çatışmayı tetiklemeden kontrolünü genişletmek için hesaplanmış bir stratejiyle yüzlerce askeri olmayan gemiyi konuşlandırarak Asya genelindeki tartışmalı sulara hakim olma kampanyasını yoğunlaştırıyor.
Pekin; büyük ölçekli balıkçı filolarını, sahil güvenlik gemilerini ve deniz milislerini devlet gücünün araçları olarak giderek daha fazla kullanıyor; son olarak Japonya'daki önemli bir ABD deniz üssü yakınlarında yaklaşık 200 Çin gemisi faaliyet gösterdi. "Gri bölge" kampanyası, hafta sonu bir Çin araştırma gemisi ve iki sahil güvenlik gemisinin, Filipin işgali altındaki Pag-asa Adası'nın karasuları içindeki kumsallara personel çıkarırken görülmesiyle bir kez daha gündeme geldi.
Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi (CSIS) Jeopolitik ve Dış Politika Bölümü Başkanı Victor Cha, "Bir savaş başlatmaya çalışmıyorlar," dedi. "Ancak sonuçta, her şey bir araya toplandığında, hakim güç onlar oluyor."
Strateji, kritik deniz bölgelerini sayısal üstünlükle baskı altına almayı içeriyor. 3 Nisan'da, 600'den fazla Çin balıkçı teknesi Doğu Çin Denizi'nde 18 saat boyunca düz bir hat formasyonu oluşturdu. 2025 yılında Çin sahil güvenliği, Japonya yönetimindeki Senkaku Adaları çevresindeki sularda 357 gün boyunca devriye gezdi. Faaliyetler küresel ölçeğe de yayılıyor; Arjantin'in ekonomik bölgesi yakınlarında da 200 Çin gemisinden oluşan bir filo faaliyet gösteriyor.
Bu gri bölge yaklaşımı, Pekin'in tartışmalı sulardaki hakimiyetini kademeli olarak normalleştirmesine olanak tanıyarak egemen ulusların kendi sularını yönetme yeteneğine meydan okuyor ve ABD nüfuzunu test ediyor. Strateji, ABD ve müttefikleri için deniz operasyonlarını karmaşıklaştırıyor ve önemli ticari nakliye yollarını kesintiye uğratma tehdidi oluşturuyor; bu da potansiyel olarak nakliye ve sigorta maliyetlerini artırarak küresel piyasalarda bir riskten kaçış (risk-off) havası yaratıyor.
Çok Cepheli Bir Deniz Kampanyası
Kampanyanın kapsamı, Sarı Deniz'den Güney Atlantik'e kadar uzanan geniş bir alanı kapsıyor. Sarı Deniz'de Çin, Güney Kore ile paylaşılan sulara yeni veri toplama şamandıraları ve büyük bir somon hasat kafesi yerleştirdi. Güney Çin Denizi'nde, Scarborough Shoal yakınlarındaki sahil güvenlik varlığını iki katına çıkardı ve Aralık 2025'ten bu yana, milis gemilerinden oluşan bir duvarın desteğiyle Paracel Adaları'ndaki Antelope Resifi'nde yaklaşık on yıl sonraki ilk yeni ada inşa projesine başladı.
Bu genişleme Asya ile sınırlı değil. Arjantin açıklarında, yaklaşık 200 Çinli kalamar avlama teknesinden oluşan bir filo, aşırı avlanma ve potansiyel istihbarat toplama endişelerini artırdı. Arjantinli yetkililer, bazı gemilerin balıkçılıkla uyumlu olmayan antenlerle donatıldığına dair şüphelerini dile getirdi; bu antenlerin iletişimleri engellemek veya kıta sahanlığını haritalamak için kullanılıyor olabileceği belirtiliyor.
Araştırmadan Gözleme
Filonun çift kullanımlı yapısı, stratejinin temel bir bileşenidir. Filipinler yakınlarındaki son olay, derin deniz tabanı haritalama yeteneğine sahip olan Xiang Yang Hong 33 araştırma gemisini içeriyordu. Filipin Sahil Güvenliği, geminin 16 Mayıs'ta Pag-asa Adası yakınlarındaki kumsallara personel çıkarmadan önce yaklaşık bir ay boyunca münhasır ekonomik bölgesi içinde "yasadışı MSR (deniz bilimsel araştırması) faaliyetleri" yürüttüğünü bildirdi.
Uluslararası hukuka göre, bu tür araştırmalar önceden izin gerektirir. Filipin Sahil Güvenliği, Çin gemilerinden "yasadışı faaliyetlerini durdurmalarını" talep eden birden fazla telsiz çağrısı yaptı. Bu durum, Çin'in 2016'daki tahkim mahkemesi kararıyla geçersiz kılınan geniş kapsamlı iddialarını zorla kabul ettirmek için sivil ve sahil güvenlik varlıklarını kullandığı bir davranış modelini takip ediyor. Bu filoların sürekli varlığı, askeri bir tırmanma olmadan karşı çıkılması zor olan bir fiili (de facto) kontrol kurmaya hizmet ediyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
