El índice Bloomberg de retorno de precios de vehículos eléctricos se desplomó un 4,43% el martes, su peor caída en un solo día en los últimos meses, mientras una ola de ventas arrasó con las acciones globales de VE desde Nueva York hasta Hong Kong.
El índice Bloomberg de retorno de precios de vehículos eléctricos se desplomó un 4,43% el martes, su peor caída en un solo día en los últimos meses, mientras una ola de ventas arrasó con las acciones globales de VE desde Nueva York hasta Hong Kong.

El índice Bloomberg de retorno de precios de vehículos eléctricos se desplomó un 4,43% el martes, su peor caída en un solo día en los últimos meses, mientras una ola de ventas arrasó con las acciones globales de VE desde Nueva York hasta Hong Kong.
El índice Bloomberg de retorno de precios de vehículos eléctricos cayó un 4,43% hasta los 3.591,03 puntos el martes, su mayor descenso en los últimos meses, mientras una ola de ventas arrasó con las acciones globales de VE desde Nueva York hasta Hong Kong.
"Tesla podría ver caer el precio de sus acciones después de que se reporten las entregas, incluso mientras elevamos nuestra estimación del segundo trimestre", dijo el analista de UBS Joseph Spak, quien califica la acción como neutral con un precio objetivo de $364.
STMicroelectronics lideró el descenso, con sus acciones listadas en París cayendo un 8,53%. Ambarella bajó un 7,4%, mientras que el ADR de Pony AI se redujo un 6,6%. Tesla cayó un 5,7%, extendiendo las pérdidas antes de su informe de entregas del segundo trimestre esperado la próxima semana. Nombres listados en Hong Kong, incluyendo Yadea Group, RoboSense, CALB, Xiaomi, Horizon Robotics y Li Auto, todos cayeron entre un 4,32% y un 4,88%. Solo dos componentes del índice ganaron: las acciones H de Geely Auto subieron un 2,12% y la india Ola Electric Mobility añadió un 2,61%.
La venta masiva ocurre mientras la industria de VE enfrenta una confluencia de vientos en contra: preocupaciones sobre la demanda en China y Europa, una intensificación de la competencia de precios e incertidumbre sobre las políticas arancelarias. Spak estima las entregas de Tesla en el segundo trimestre en 405.000 unidades, frente a las 380.000 anteriores, pero aún potencialmente por debajo del consenso de pronósticos que oscilan entre 400.000 y 420.000, un escenario que podría presionar aún más la acción.
La caída del 5,7% de Tesla borró aproximadamente $35 mil millones en valor de mercado, llevando su pérdida acumulada en la semana a más del 8%. La acción ahora cotiza cerca de los $364, el nivel exacto del precio objetivo de Spak, lo que implica un potencial alcista limitado según el consenso actual de analistas. Se espera que la compañía reporte las entregas del segundo trimestre dentro de la próxima semana, con la estimación revisada de Spak de 405.000 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 5%.
Un posible punto positivo: el negocio de Generación y Almacenamiento de Energía de Tesla podría reportar hasta un 40% de crecimiento en ventas en el segundo trimestre, ocho veces más rápido que su segmento automotriz. La división ha estado generando aproximadamente el doble de ganancias por unidad que el negocio de automóviles, según Spak, lo que podría proporcionar un amortiguador si las entregas de vehículos decepcionan.
La venta masiva de VE se desarrolló en medio de una recesión tecnológica más amplia. El índice KOSPI de Corea del Sur cayó un 5,5%, mientras que los gigantes de semiconductores Samsung Electronics y SK Hynix bajaron un 5,5% y un 7,5%, respectivamente. Las acciones de SpaceX se desplomaron un 16% en su tercera caída diaria consecutiva, eliminando aproximadamente $1 billón en valor de mercado desde el máximo posterior a la OPI, según el analista de IG Tony Sycamore.
En Australia, el sector tecnológico cayó un 1,6%, con el ASX 200 cerrando un 0,3% a la baja. Los futuros de acciones estadounidenses apuntaban a nuevas caídas, con los futuros del Nasdaq emini bajando un 1,9% antes de la apertura de Wall Street.
Para los inversores, la pregunta es si la venta masiva de VE representa una oportunidad de compra o el comienzo de una corrección más profunda. Tesla cotiza a aproximadamente 16 veces las ganancias futuras, un descuento respecto a su promedio histórico, pero aún por encima de los fabricantes de automóviles tradicionales. El índice Bloomberg de VE en general ha devuelto ahora la mayor parte de sus ganancias del primer trimestre, cuando el optimismo sobre la caída de los costos de las baterías y el apoyo político impulsaron un repunte.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.