胡塞武裝襲擊第八艘沙烏地油輪 紅海封鎖趨緊

葉門胡塞武裝宣稱襲擊延布外海的沙烏地油輪，這是該組織自7月22日宣布海上封鎖以來第八艘遇襲船隻，沙烏地阿拉伯的替代出口路線正遭受持續攻擊。

葉門胡塞武裝週三宣稱以彈道飛彈襲擊延布外海的沙烏地油輪「瓦法號」，這是該組織自7月22日宣布海上封鎖以來第八艘遭攻擊的船隻，對利雅德的替代出口路線施加更大壓力。軍方發言人葉海亞·薩雷表示，該油輪在紅海北部遭到「多枚彈道飛彈」襲擊，但未提供損害或傷亡細節；沙烏地當局尚未證實此一說法。

「該地區商業航運持續遭受攻擊的事件令人深感憂慮，」印度外交部表示。此前懸掛印度國旗的船隻「MSV Faize Noore Oliya」號在8月4日遭砲彈襲擊後於葉門外海沉沒。船上全部14名船員——包括13名印度籍與1名葉門籍——均獲葉門海岸巡防隊救起，印度航運部長薩巴南達·索諾瓦爾譴責此次攻擊「無端且無理」。

布蘭特原油上漲0.96%至每桶80.12美元，西德州中級原油上漲0.30%至每桶76.00美元。荷莫茲海峽的油輪通行量降至兩個月低點，更多與沙烏地相關的船隻以「暗航模式」穿越曼德海峽咽喉要道以躲避偵測。根據船舶追蹤數據，胡塞武裝豁免與中國及俄羅斯相關的船隻，無論其裝載貨物為何，同時集中攻擊沙烏地所有或相關的油輪。

自伊朗關閉荷莫茲海峽迫使利雅德改道輸油以來，延布已成為沙烏地原油出口的關鍵樞紐。沙烏地透過東西輸油管道將石油送至紅海港口，使船貨無需穿越波斯灣即可抵達全球市場。胡塞武裝對該走廊的持續攻擊，威脅要扼住沙烏地唯一可行的出口路徑；安全與船舶追蹤公司形容目前的航運環境為伊朗戰爭爆發以來最嚴峻。

此次升級是自2022年停火協議大幅終止多年跨境衝突以來，沙烏地與胡塞武裝之間最嚴重的對峙。7月下旬，該組織在宣布封鎖後表示襲擊了沙烏地油輪「恩塞利亞號」與「萊拉號」；沙烏地當局證實「恩塞利亞號」起火燃燒但船員安全。胡塞武裝隨後攻擊連接沙烏地東部油田與延布的原油基礎設施，促使沙烏地對其所稱位於荷台達港的胡塞軍事設施發動空襲。

「以封鎖對封鎖」的動態已將衝突範圍擴大至波斯灣以外。沙烏地已將部分出口改道北上至埃及與蘇伊士運河，而胡塞武裝則將攻擊延伸至沙烏地機場，在宣稱發動無人機襲擊後暫停了納吉蘭機場的運作。據國營薩巴通訊社報導，葉門國際承認的政府將「MSV Faize Noore Oliya」號沉沒事件歸咎於胡塞武裝。

原油價格中蘊含的風險溢價反映了目前兩個咽喉點同時受到威脅的狀況。荷莫茲海峽航運低迷、紅海走廊日益受到爭奪，上一次兩條主要國際航運路線同時中斷是在伊朗戰爭爆發初期，當時布蘭特油價急劇飆升，隨後因外交斡旋而回落。若胡塞武裝的攻擊行動持續，保險業者勢必在曼德海峽全線推高戰爭風險溢價，進一步加重繞行好望角轉運貨物的成本。

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