Iran tấn công 3 tàu khu trục Mỹ, đe dọa 20% nguồn cung dầu toàn cầu

(P1) Hải quân Iran đã tấn công ba tàu khu trục Hoa Kỳ gần Eo biển Hormuz bằng tên lửa và máy bay không người lái, một sự leo thang lớn đe dọa làm ngừng trệ việc vận chuyển một phần năm nguồn cung dầu của thế giới. Cuộc tấn công vào ngày 8 tháng 5 đã buộc các tàu chiến Mỹ phải rút lui, làm sâu sắc thêm cuộc khủng hoảng vốn đã làm tê liệt giao thông qua điểm nghẽn hàng hải quan trọng này.

(P2) "Hiệu quả của cuộc phong tỏa từ phía Mỹ hiện đang bị nghi ngờ nghiêm trọng, khi 'đội tàu bóng ma' của Iran vẫn tiếp tục vận chuyển dầu mà không bị trừng phạt," một chuyên gia nghiên cứu cao cấp về an ninh hàng hải tại Viện Chính sách vùng Vịnh cho biết. "Sự can dự quân sự trực tiếp này cho thấy Tehran sẵn sàng leo thang đến mức mà Washington có thể chưa lường trước đầy đủ."

(P3) Phản ứng tức thì của thị trường đã chứng kiến giá dầu nhảy vọt, với giá kỳ hạn tăng hơn 5% do lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung kéo dài. Theo các báo cáo hàng hải, cuộc xung đột đã khiến hàng trăm con tàu và 20.000 thủy thủ bị mắc kẹt bên trong Vịnh. Nguy hiểm càng được làm nổi bật bởi một cuộc tấn công riêng biệt vào tàu chở sản phẩm dầu mỏ JV Innovation thuộc sở hữu của Trung Quốc, con tàu đã bốc cháy ngoài khơi bờ biển UAE.

(P4) Điều đang bị đe dọa không chỉ là dòng chảy tự do của dầu mỏ mà còn là sự ổn định của toàn bộ khu vực, khi các tính toán ngoại giao và quân sự đang thay đổi nhanh chóng. Chỉ một ngày sau khi Tổng thống Donald Trump đình chỉ nhiệm vụ hộ tống của hải quân Hoa Kỳ, cuộc tấn công đã xảy ra, cho thấy một phản ứng phối hợp từ Tehran. Sự việc hiện đang gây áp lực to lớn lên các nỗ lực giảm leo thang quốc tế, trong khi Mỹ và các đồng minh đang cân nhắc bước đi tiếp theo.

Đội tàu bóng ma làm suy yếu các lệnh trừng phạt

Bất chấp các lệnh trừng phạt tăng cường của Hoa Kỳ và sự hiện diện hải quân dày đặc, Iran đã tận dụng thành công cái gọi là "đội tàu bóng ma" để tiếp tục hoạt động buôn bán dầu mỏ. Theo nhóm phân tích hàng hải Tanker Trackers, các tàu bị trừng phạt liên quan đến thương mại Iran đã được quan sát thấy đang tiếp cận các vùng biển hạn chế trong khi vẫn phát tín hiệu theo dõi.

Một con tàu như vậy, được xác định là VINA/VALLEY, được cho là có liên quan đến các hoạt động vận chuyển LPG của Iran. Sự xuất hiện của một tàu chở dầu lớn, trống rỗng của Iran trong cùng khu vực hoạt động cho thấy Tehran rất thành thạo trong việc quản lý đội tàu của mình để duy trì hoạt động vận tải. Mạng lưới thương mại song song, trốn tránh lệnh trừng phạt này làm suy yếu cốt lõi của chiến dịch gây áp lực kinh tế của Washington và khiến Iran táo bạo hơn trong việc thách thức trực tiếp cuộc phong tỏa hải quân của Mỹ.

Nỗ lực ngoại giao giữa vòng phong tỏa

Khi vòng phong tỏa thực địa thắt chặt, một loạt hoạt động ngoại giao đang được tiến hành để tìm lối thoát. Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị đã gặp người đồng cấp Iran, Abbas Araghchi, tại Bắc Kinh để thảo luận về việc mở lại eo biển, một vấn đề quan trọng đối với Trung Quốc, khách hàng mua dầu chính của Iran.

Đồng thời, Hoa Kỳ và Bahrain đang thúc đẩy một nghị quyết tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc nhằm buộc mở lại eo biển. Các lộ trình ngoại giao này đang chạy song song với thực tế quân sự trên thực địa, nơi Mỹ và Iran đang tiến gần đến cái mà một số quan chức mô tả là một thỏa thuận hạn chế tiềm năng để ngừng giao tranh, mặc dù các vấn đề gây tranh cãi lớn vẫn chưa được giải quyết. Tuy nhiên, cuộc tấn công vào tài sản của Hoa Kỳ đang làm phức tạp nghiêm trọng bất kỳ con đường nào dẫn đến một lệnh ngừng bắn tạm thời.

Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.