重點摘要: 伊朗表示,在美國違反協議後,伊斯蘭堡備忘錄的60天談判窗口已失去意義,荷姆茲海峽持續關閉。
重點摘要: 伊朗表示,在美國違反協議後,伊斯蘭堡備忘錄的60天談判窗口已失去意義,荷姆茲海峽持續關閉。

伊朗表示,伊斯蘭堡備忘錄所規定的60天談判窗口在美國違反協議後已失去意義,荷姆茲海峽持續關閉,布倫特原油價格維持在每桶89美元附近。
伊朗外交部長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇(Seyed Abbas Araghchi)表示:「美國違反了備忘錄,戰鬥已經恢復。因此,根本不存在需要延長的60天停火期。」
伊斯蘭堡備忘錄於6月17日在巴基斯坦和卡達的斡旋下簽署,給予華盛頓和德黑蘭60天時間就涵蓋荷姆茲海峽、美國海軍封鎖、制裁及伊朗核子計畫的最終解決方案進行談判。在瑞士的會談在數週內便告瓦解,雙方互相指控對方違約,軍事敵對行動於7月恢復。荷姆茲海峽承載全球約五分之一的石油供應,經由該海峽的航運已降至幾近停擺——路透社報導週六僅有五艘船隻通行、週日則為零,而前一週末為31艘——與此同時,布倫特原油週一一度升至每桶89.40美元。
伊朗為恢復談判設定了六項條件,包括美國永久停止攻擊、解除封鎖與制裁、美軍撤離伊朗周邊地區、賠償戰爭損失以及無條件解凍被凍結的資產。巴基斯坦和卡達持續在雙方之間傳遞訊息,但阿拉格奇表示這些接觸並不構成談判,使得全球最重要的石油咽喉要道維持關閉,且沒有明確的重開路徑。
與阿曼的荷姆茲談判取得進展
伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴加伊(Esmaeil Baghaei)週六表示,經過三個月的技術談判,德黑蘭與馬斯喀特就荷姆茲海峽的航運路線圖達成協議,不過他強調該安排與是否重開這條水道的決定是分開的。阿拉格奇表示:「此前存在的航線已不再運作,因此需要定義新的航線。」他並補充,安全狀況的全面恢復取決於伊朗所稱的美國非法行動、軍事威脅和海軍封鎖的終止。
關於期限含義的爭議本身已成為引爆點。巴基斯坦政府消息人士上週告訴阿納多盧通訊社,華盛頓和德黑蘭已同意將期限延長至8月17日之後,但伊朗否認了這一說法。據報導,華盛頓將期限屆滿視為停火的結束,而德黑蘭則堅持備忘錄的宗旨是結束戰爭,而非臨時休戰。
這場對峙已引發日益強硬的言辭。美國總統唐納·川普(Donald Trump)週五表示,他「很快」就會宣布荷姆茲海峽為美國領土,促使伊朗副外交部長卡澤姆·加里巴迪(Kazem Gharibabadi)回應稱,海峽「不能靠推文、不能靠航空母艦、也不能靠發布命令來佔領」。一名伊朗革命衛隊官員表示,隨著期限屆滿,德黑蘭可能轉向更具「進攻性」的軍事姿態。
海灣產油國已開始適應海峽關閉的現狀。據中東之眼報導,阿布達比的Adnoc宣布了一項80億美元的天然氣擴張計畫,同時正在評估繞過荷姆茲的方案,而此一中斷引發了對海灣產油國供應的擔憂,並推高了全球能源價格。伊朗和阿曼這兩個瀕臨海峽的沿海國家,即使在更廣泛的外交軌道仍處於凍結狀態之際,仍持續就新的航行架構進行技術談判。
荷姆茲海峽上一次遭受持續性中斷是在2019年油輪遇襲事件之後,隨著緊張局勢緩和,交通在數月內便恢復正常。目前的關閉自2月28日美以聯合打擊以來已持續近六個月,比以往任何一次中斷時間都更長。這條水道通常處理全球約25%的海運石油貿易,每關閉一週,都會使海灣產油國的供應前景更加吃緊,並使原油價格維持風險溢價。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。