Le brut irakien retrouve son niveau d'avant-guerre, l'offre du Golfe à 70%

La production irakienne de brut retrouve son niveau d'avant-guerre, a déclaré jeudi le ministre du Pétrole, Basim Muhammad Khudair, tandis que les producteurs du Golfe reconstituent leur offre après que le conflit américano-iranien a étranglé le détroit d'Ormuz.

« La production se rétablit progressivement aux niveaux d'avant le conflit », a déclaré Khudair dans un communiqué relayé par les médias d'État. Il n'a pas fourni de chiffre précis en barils.

Cette reprise intervient alors que Goldman Sachs Group Inc. estime que les flux transitant par le détroit d'Ormuz pourraient n'atteindre qu'environ 70 % de leur niveau d'avant-guerre de 20 millions de barils par jour, ont écrit des analystes, dont Yulia Zhestkova Grigsby, dans une note datée du 17 juin. Les flux visibles à travers le détroit sont actuellement estimés à environ 1,3 million de barils par jour, auxquels s'ajoutent 1,6 million de barils en provenance du golfe d'Oman qui pourraient être liés à des passages clandestins, selon la banque. Parallèlement, un total de 7,5 millions de barils par jour transitaient par le port de Yanbu, sur la mer Rouge, ainsi que par Fujairah et Ceyhan, les producteurs régionaux s'appuyant sur des itinéraires alternatifs.

L'accélération des expéditions dans le Golfe pourrait être achevée d'ici la fin du mois prochain, la production régionale devant probablement se rétablir d'ici octobre, selon Goldman. Le brut Brent s'échangeait sous les 78 dollars le baril jeudi, en baisse par rapport à un pic lié à la guerre de plus de 126 dollars fin avril, les marchés intégrant l'assouplissement des contraintes d'approvisionnement.

Durant les hostilités, les producteurs régionaux, dont l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et l'Irak, ont accru l'utilisation d'infrastructures contournant le goulet d'étranglement d'Ormuz. Saudi Aramco a intensifié l'utilisation d'un pipeline transfrontalier acheminant le brut vers sa côte de la mer Rouge, les Émirats arabes unis ont exploité un pipeline vers le port de Fujairah, situé en dehors du détroit, et l'Irak a envoyé du pétrole vers le port turc de Ceyhan.

La disponibilité des navires ne devrait pas entraver la reprise, environ 860 millions de barils de capacité de pétroliers vides étant positionnés dans le détroit ou à moins de cinq jours de navigation, selon Goldman. Cependant, certains armateurs pourraient encore hésiter à envoyer leurs navires à travers cette voie maritime, ont ajouté les analystes.

Les Émirats arabes unis travaillent sur un plan ambitieux visant à éliminer complètement leur dépendance à l'égard de ce goulet d'étranglement, en agrandissant leurs ports orientaux de Dibba, Fujairah et Khor Fakkan — situés en dehors du détroit, sur la côte du golfe d'Oman — et en construisant au moins un nouveau port sur la même côte. « Nous nous dirigeons vers une dépendance zéro vis-à-vis d'Ormuz, et ce, que le détroit soit ouvert ou non », a déclaré Thani Al Zeyoudi, ministre émirati du Commerce extérieur, dans une interview. Le Koweït, quant à lui, recherche des alternatives par pipeline, le producteur public Kuwait Petroleum Corp. étant en négociations avec l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis pour étendre leurs réseaux de pipelines afin d'acheminer le brut koweïtien, a déclaré le directeur général, cheikh Nawaf Al-Sabah, lors d'une conférence.

Le retour de l'offre irakienne à son niveau d'avant-guerre accentue la pression à la baisse sur les prix du brut, qui ont déjà reculé de plus de 38 % par rapport à leur pic d'avril. Les États-Unis et l'Iran ont signé un accord intérimaire pour mettre fin à leur guerre et rouvrir Ormuz, bien que le calendrier d'une reprise complète du trafic à travers cette voie maritime reste incertain.

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