Mỹ vô hiệu hóa tàu dầu Iran, đẩy căng thẳng tại eo biển Hormuz lên cao

Việc tiêm kích Mỹ vô hiệu hóa một tàu chở dầu của Iran đã làm leo thang cuộc xung đột kéo dài hai tháng qua, vốn đã làm tắc nghẽn động mạch dầu mỏ quan trọng của toàn cầu và khiến giá nhiên liệu tăng vọt.

Một tiêm kích của Mỹ đã vô hiệu hóa một tàu chở dầu của Iran tại Vịnh Oman vào thứ Tư. Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ (CENTCOM) tuyên bố rằng con tàu đã cố gắng vi phạm lệnh phong tỏa hải quân vốn đã ngăn chặn hầu hết giao thông hàng hải của Iran và đẩy giá dầu Brent lên mức khoảng 100 USD/thùng.

"Lệnh phong tỏa của Hoa Kỳ đối với các tàu cố gắng tiến vào hoặc rời khỏi các cảng của Iran vẫn có hiệu lực toàn diện", Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ cho biết trong một tuyên bố. "Các lực lượng CENTCOM tiếp tục hành động một cách thận trọng và chuyên nghiệp để đảm bảo sự tuân thủ."

Tàu M/T Hasna đã bị trúng đạn pháo 20mm từ một chiếc F/A-18 Super Hornet sau khi phớt lờ các cảnh báo, khiến bánh lái bị hỏng. Hành động này là một phần của lệnh phong tỏa rộng lớn hơn của Mỹ bắt đầu từ ngày 13 tháng 4, và kể từ đó đã ra lệnh cho 52 tàu thương mại phải quay đầu khỏi các cảng của Iran. Việc đóng cửa thực tế eo biển Hormuz đã làm chao đảo thị trường năng lượng, với giá dầu Brent nhảy vọt từ mức trước chiến tranh khoảng 70 USD/thùng.

Sự cố này đe dọa một thỏa thuận ngừng bắn mong manh có hiệu lực từ ngày 8 tháng 4 và làm tăng nguy cơ xảy ra một cuộc xung đột rộng lớn hơn, có thể làm gián đoạn thêm 21% thương mại dầu mỏ toàn cầu đi qua eo biển Hormuz. Với việc gã khổng lồ vận tải biển Hapag-Lloyd báo cáo mức lỗ hàng tuần là 60 triệu USD do việc đóng cửa, áp lực đang đè nặng lên các nhà hòa giải quốc tế, bao gồm cả Trung Quốc, để môi giới một thỏa thuận và ngăn chặn một cú sốc kinh tế toàn cầu sâu sắc hơn.

Trung Quốc kêu gọi ngừng bắn

Khi căng thẳng quân sự gia tăng, áp lực ngoại giao cũng đang tăng cường. Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị đã kêu gọi một "lệnh ngừng bắn toàn diện" trong cuộc gặp với người đồng cấp Iran, Abbas Araghchi, tại Bắc Kinh, tuyên bố rằng đất nước ông "hết sức lo ngại" về cuộc xung đột bắt đầu từ ngày 28 tháng 2. Trung Quốc, một nhà nhập khẩu dầu mỏ lớn của Iran, nắm giữ vị thế ảnh hưởng độc nhất và đang bị Hoa Kỳ hối thúc giúp hòa giải một giải pháp.

Hệ lụy kinh tế gia tăng

Hậu quả kinh tế của việc phong tỏa đang trở nên ngày càng nghiêm trọng. Các hãng tàu toàn cầu phải đối mặt với chi phí nhiên liệu và bảo hiểm tăng vọt. Hapag-Lloyd cho biết trong một tuyên bố rằng việc đóng cửa eo biển đang tiêu tốn của họ khoảng 60 triệu USD mỗi tuần. Giá giao ngay của dầu Brent, chuẩn mực quốc tế, đã giảm xuống còn khoảng 100 USD/thùng vào thứ Tư nhưng vẫn ở mức cao đáng kể so với mức giá trước chiến tranh khoảng 70 USD/thùng.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.