Edgen Stock·Sep 24 2025, 04:36自動駕駛技術公司小馬智行和文遠知行正透過戰略合作夥伴關係在新加坡大幅擴展其機器人計程車和班車服務，加劇了該地區的競爭。
自動駕駛領域的知名企業小馬智行和文遠知行已大舉進軍新加坡，推出機器人計程車和自動駕駛班車服務。這些分別透過與當地運輸巨頭康福德高和Grab建立合作夥伴關係而實施的戰略舉措，標誌著東南亞自動駕駛汽車（AV）市場競爭和創新的新階段。
小馬智行已正式與新加坡最大的交通服務提供商康福德高合作，在榜鵝區推出自動駕駛出行服務。此次合作尚待最終監管批准，旨在將小馬智行先進的自動駕駛技術（擁有超過5000萬公里的全球自動駕駛里程支持）整合到新加坡的公共交通生態系統。該倡議與新加坡到2025年底將自動駕駛汽車納入其公共交通框架的更廣泛戰略相符，特別是針對榜鵝等公共住房區，以解決司機短缺問題並增強連通性。
與此同時，文遠知行與Grab合作，即將推出**「自主智能出行（Ai.R）」服務。該服務同樣以榜鵝為重點，預計到2026年初開始商業客運運營，初期車隊包括文遠知行的五座GXR和八座Robobus車型共11輛自動駕駛汽車。Grab今年早些時候對文遠知行**進行的戰略股權投資，突顯了其加速在東南亞部署L4級機器人計程車和班車的承諾。兩家公司的車型均已成功通過新加坡嚴格的公共道路運營里程碑1安全評估，這是部署的關鍵先決條件。
這些部署反映了自動駕駛領域日益增長的樂觀情緒，尤其是在新加坡這樣技術前瞻性強的市場。新加坡對智能出行的積極態度，加上其緩解司機短缺的需求，為自動駕駛汽車的創新和採用提供了沃土。對於相關公司而言，這些合作夥伴關係提供了巨大的戰略優勢。
對於康福德高（SGX: C52.SI）而言，與小馬智行的聯盟提供了獲取尖端自動駕駛技術、潛在地為其服務產品提供未來保障的途徑。東南亞叫車和配送領域的主導力量Grab（NASDAQ: GRAB）鞏固了其市場領導地位，並使其交通解決方案多樣化。自動駕駛汽車的整合預計將補充其現有的司機網絡，特別是在面臨人力限制的城市地區。Grab在2025年第二季度報告了強勁的財務表現，營收增長23%達到8.19億美元，淨利潤3500萬美元，為此類戰略投資提供了堅實的財務基礎。
與此同時，小馬智行和文遠知行雖然都是私有企業，但擁有公開股票指標，它們獲得了重要的市場滲透和驗證。競爭態勢在投資者情緒中已然顯現。雖然小馬智行的隱含股票估值今年迄今飆升超過44%，反映了投資者對其技術和全球合作夥伴關係的信心，但文遠知行的隱含股票同期卻下跌了19%。從財務角度看，兩家公司都強調了自動駕駛汽車開發是資本密集型業務。小馬智行在2025年第二季度報告營收同比增長76%達到2150萬美元，但淨虧損5330萬美元。文遠知行也展現了顯著增長，2025年第二季度營收激增836.7%，其中機器人計程車收入為640萬美元，但仍錄得淨虧損5700萬美元。
此次進軍新加坡的背景是東南亞出行即服務（MaaS）和自動駕駛汽車市場的迅速擴張。更廣泛的亞太MaaS市場預計將以10.2%的複合年增長率（CAGR）增長，從2024年的2116億美元增至2034年的5526億美元。更具體地說，東南亞自動駕駛汽車市場預計將從2024年的38億美元飆升至2033年的264億美元，複合年增長率達到21.52%。
新加坡作為區域創新中心的作用，得到了清晰的監管框架和政府舉措（如22億美元的國家生產力基金）的支持，為自動駕駛汽車技術的發展和部署創造了有利環境。小馬智行透過與廣州汽車集團（GAC）和北京汽車工業公司（BAIC）等製造商的合作，積極擴大規模，目標是到2025年底建立一支1000輛車隊，這表明了其實現規模經濟和降低運營成本的決心。其在中國主要城市運營完全無人駕駛機器人計程車的能力，為其國際擴張提供了堅實的運營基礎。
分析師強調，新加坡嚴格的監管環境，加上其成為智能出行中心的雄心，為自動駕駛技術提供了重要的試驗場。小馬智行和文遠知行報告的巨額資本投資和初期虧損，凸顯了該行業盈利的長期性，其中可擴展性、運營效率和監管導航至關重要。
「此次合作不僅確保了本地運營專業知識，也符合政府對綜合出行的願景，」行業觀察家在談到小馬智行與康福德高的合作時指出，這突顯了成功部署自動駕駛汽車所需的戰略協調。
成功駕馭新加坡的監管環境仍然是這些機器人計程車服務廣泛採用和商業可行性的關鍵因素。值得關注的關鍵里程碑包括小馬智行運營的正式監管批准以及Grab-文遠知行的Ai.R服務在2026年初的商業發布。
小馬智行和文遠知行之間的競爭動態預計將加劇，可能加速創新並擴大自動駕駛汽車服務在該地區的範圍。持續的政府支持，加上自動駕駛汽車技術和基礎設施的進步，將至關重要。Grab和康福德高等上市合作夥伴的財務表現將日益反映其自動駕駛汽車整合的成功，而自動駕駛專家則隨著其運營規模擴大和技術成熟而專注於實現可持續盈利。