Edgen Stock·Sep 19 2025, 20:22通用汽車 (GM) 股票今年迄今已顯著上漲，這得益於其在電動汽車領域的戰略定位，其中尤以亞馬遜試點BrightDrop電動貨車為亮點。儘管由於大量的電動汽車投資和關稅影響導致2025年第二季度淨收入下降，但該汽車製造商展現出強勁的收入表現以及相對於同行業競爭對手的有利估值。與英偉達等技術領導者不斷擴大的合作夥伴關係以及大量的國內製造投資，都凸顯了其長期增長戰略。
通用汽車 (GM) 股價展現出韌性和上漲勢頭，今年迄今上漲10.89%，過去一個月上漲4.9%，目前交易價格為58.86美元，市值為557億美元。此次上漲正值這家汽車巨頭繼續在電動汽車 (EV) 和人工智能 (AI) 領域經歷重大轉型之際，其中一項引人注目的試點項目涉及亞馬遜。
市場對亞馬遜試點一支BrightDrop電動送貨車隊的消息反應積極，該車隊是通用汽車的子公司。這項涉及十餘輛貨車的計劃是亞馬遜更廣泛的可持續發展努力的一部分，其中包括到2030年運營10萬輛電動送貨車的承諾。雖然亞馬遜目前使用Rivian、福特和梅賽德斯-奔馳等製造商的電動汽車，但納入BrightDrop標誌著對通用汽車商用電動汽車物流解決方案的認可日益增加。通用汽車更廣泛的電動汽車推廣在其2025年7月的銷售數據中顯而易見，報告銷售了超過1.9萬輛電動汽車，同比增長115%。
財務方面，通用汽車公佈了強勁的2025年第二季度業績。該公司收入達到471億美元，調整後每股收益 (EPS) 為2.53美元，超出分析師預期，分別超過市場普遍預期5.9%。儘管這些收入和盈利指標強勁，但同期淨收入同比下降29.8%，主要歸因於淨關稅帶來的11億美元影響，以及持續對電動汽車發布和技術進步進行的大量投資。
市場對通用汽車業績和戰略舉措的積極反應，源於旨在確保長期增長的幾項關鍵舉措。該公司最近完成了20億美元的加速股票回購計劃，回購了4300萬股股票，這凸顯了其對股東回報的承諾。更重要的是，通用汽車宣布計劃在未來兩年內對其美國製造工廠投資約40億美元。這項投資的戰略目標是增加汽油車和電動汽車的產量，目標是到2027年每年在美國組裝超過200萬輛汽車。此舉還有助於通過避免每年約50億美元的墨西哥進口關稅來緩解潛在的財務逆風。
此外，通用汽車與英偉達建立了關鍵的戰略合作夥伴關係，將人工智能整合到其下一代汽車、工廠和機器人技術中。此次合作利用英偉達的人工智能和加速計算平台，包括用於高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛技術的Nvidia DRIVE AGX，以及用於創建裝配線“數字孿生”以優化製造流程的Nvidia Omniverse。這項合作夥伴關係使通用汽車能夠利用新興的由人工智能驅動的汽車創新並創造新的收入來源，預計Super Cruise訂閱服務將在五年內產生20億美元的年收入。
通用汽車的估值指標進一步凸顯了其吸引力；其市盈率 (P/E) 為5.74倍，遠期市盈率為6.22倍，遠低於汽車行業中位數17.04倍和18.14倍。這表明，儘管近期有所上漲，通用汽車相對於其行業同行可能仍被低估。
分析師界對通用汽車維持“適度買入”的共識，反映了對其戰略方向和運營執行的謹慎樂觀。在17位分析師中，6位發布了“強烈買入”評級，5位 “買入”，4位 “持有”，2位 “賣出”。平均目標價為57.19美元，較2025年9月18日59.02美元的當前交易價格略有3.06%的下行空間。這種差異反映了對通用汽車電動汽車轉型步伐和更廣泛競爭格局的不同看法。值得注意的是，巴克萊最近將通用汽車的評級從“持有”上調至“買入”，目標價為73美元，而富國銀行則維持“賣出”評級，目標價為38美元。
“實體人工智能的時代已經到來，我們與通用汽車一道，正在改變交通運輸，從汽車到製造它們的工廠。” - 英偉達首席執行官黃仁勳。
展望未來，投資者將密切關注通用汽車定於2025年10月28日發布的下一份財報。目前的普遍預期是第三季度每股收益為2.32美元，較去年同期2.96美元顯著下降。對於2025年全年，分析師預計每股收益為9.44美元，較2024年下降10.94%，隨後在2026年增長2.33%至9.66美元。這些預測反映了投資和市場動態的持續影響，但通用汽車在電氣化、人工智能集成和國內製造方面的戰略轉向有望成為其長期發展軌跡的關鍵決定因素。